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低欄車的特點:
1、三方向車欄可以打開,方便貨物的裝卸作業(yè),故常用于一些采用叉車、吊機等作業(yè)的貨物;
2、采用雨布包蓋貨物,以防雨淋等對貨物的損壞;
3、一般采用繩索或?qū)iT工具(例如鋼卷鞍座)等固定貨物。
集裝箱車:集裝箱(container)原義是一種容器,專門使用并機械操作和運輸?shù)拇笮拓浳锶萜?。因其外形像一個箱子,又可以集組進行運輸,故稱“集裝箱”。香港稱之為貨箱臺灣稱之為柜。集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。一定的強度和剛度,密封性能好,每個集裝箱的造價在5000美元以集裝箱放在船上是貨艙,放在火車上是車皮,放在卡車上是車廂。
自動化立體倉庫的缺點:
1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,配套設(shè)備多,需要的基建和設(shè)備投資高。
2、貨架安裝精度要求高,施工比較困難,而且施工周期長。
3、儲存貨物的品種受到一定限制,對長大笨重貨物以及要求特殊保管條件的貨物,必須單獨設(shè)立儲存系統(tǒng)。
4、對倉庫管理和技術(shù)人員要求較高,必須經(jīng)過專門培訓(xùn)才能勝任。
確定物品從生產(chǎn)區(qū)域到消費區(qū)域的空間轉(zhuǎn)移過程中移動(運輸)和靜止(中轉(zhuǎn)集運、換裝、分揀、庫存、包裝等)的控制策略與組織方式。配送結(jié)構(gòu)決定了不同層次的節(jié)點在整個配送網(wǎng)絡(luò)中承擔的任務(wù)是不同的。功能不同,其設(shè)施條件也必然存在一定的區(qū)別。