汽車(chē)gps定位系統(tǒng)，車(chē)輛gps定位功能：

1、全國(guó)電子地圖    （隨便放大縮小查詢(xún)?nèi)珖?guó)各地地圖）

2、快速查詢(xún)車(chē)輛位置    （點(diǎn)擊車(chē)輛編號(hào)馬上顯示地圖上位置）

3、車(chē)輛行駛速度查詢(xún)管理    （查詢(xún)車(chē)輛速度，設(shè)置chao速報(bào)警）

4、重點(diǎn)自動(dòng)控    （重點(diǎn)車(chē)輛分屏控）

5、車(chē)輛運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)保存    （歷史運(yùn)行狀況下載后久保存）

6、歷史行駛軌跡回放    （車(chē)輛行使回放軌跡）

7、車(chē)輛規(guī)范管理    （輸入管理員用戶(hù)名密碼后方可登陸）

8、中心對(duì)終端的權(quán)限控制    （添加刪信息權(quán)限控制）

9、增值業(yè)務(wù)    （分級(jí)管理，日志管理）

10、ERP系統(tǒng)接口    （可接入ERP進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)）

11、行駛里程統(tǒng)計(jì)    （某段時(shí)間行使里程統(tǒng)計(jì)）

12、油耗統(tǒng)計(jì)    （模擬計(jì)算出大致油耗，防止虛報(bào)銷(xiāo)）

13、超su統(tǒng)計(jì)    （設(shè)定速度后查詢(xún)超su記錄）

14、報(bào)警統(tǒng)計(jì)    （設(shè)定報(bào)警信息后報(bào)警統(tǒng)計(jì)）

15、定點(diǎn)卸貨管理    （設(shè)置定點(diǎn)卸貨）

16、距離測(cè)量    （地圖上電子標(biāo)尺測(cè)量距離）

17、軟件在線升級(jí)    （免費(fèi)升級(jí)）

18、報(bào)警聲音設(shè)置    （設(shè)置聲音）

19、駕駛員信息管理    （添加顯示駕駛員信息）

20、地圖興趣點(diǎn)設(shè)置添加    （地圖上添加興趣點(diǎn)）

21、車(chē)輛調(diào)度排貨管理    （物流車(chē)輛調(diào)度排貨）

22、車(chē)況黑匣子    （位置，報(bào)警，調(diào)度記錄）

23、實(shí)時(shí)定位跟蹤    （小1秒間隔回傳定位信息）

24、突發(fā)事故或加速度報(bào)警    （瞬間加速報(bào)警）

25、手動(dòng)緊急報(bào)警    （緊急求助報(bào)警，需外接）

26、非正常移位報(bào)警    （靜止熄火時(shí)人為移動(dòng)一定范圍報(bào)警）

27、防盜報(bào)警    （非fa啟動(dòng)車(chē)輛）

28、遙控制動(dòng)    （遠(yuǎn)程制動(dòng)）

29、斷電報(bào)警功能    （人為破壞報(bào)警）

30、自動(dòng)節(jié)能模式    （設(shè)備自動(dòng)節(jié)能，節(jié)約電瓶用電）

31、車(chē)載免提、靜音聽(tīng)功能    （外裝MIC聽(tīng)）

32、中文顯示屏    （外裝顯示調(diào)度屏）

33、語(yǔ)音播放功能    （外裝揚(yáng)聲器）

34、實(shí)時(shí)圖像監(jiān)功能    （外裝攝像頭

北斗記——探秘中國(guó)北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)

　　約四十年前，美國(guó)軍方開(kāi)始了被稱(chēng)作“全球定位系統(tǒng)”(GPS)的研制?，F(xiàn)在，在我們頭頂上空約2萬(wàn)公里處的中地球軌道，GPS系統(tǒng)部署了24顆，地面站對(duì)這些的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行捕及捉、處理、并將有關(guān)信息發(fā)至用戶(hù)終端機(jī)——這樣，GPS給全球提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。悄無(wú)聲息地她，其實(shí)是車(chē)主的貼身安全衛(wèi)士（該系統(tǒng)超級(jí)智能化，車(chē)主如果覺(jué)得最近有危險(xiǎn)或者出去考察的目的地險(xiǎn)惡，車(chē)主可以事先設(shè)置在某個(gè)地方停留多少時(shí)間的話就立即報(bào)警給定的平臺(tái)或者可靠的親人朋友去營(yíng)救他），更是個(gè)一直跟蹤盜車(chē)賊的甩不掉的潛伏黑匣子。

　　如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機(jī)、汽車(chē)、船舶用它來(lái)導(dǎo)航；金融、消防部門(mén)用它來(lái)監(jiān)管、報(bào)警；而不少路盲朋友們駕車(chē)出行，也往往得有它來(lái)壯膽伴行……

　　在GPS占領(lǐng)95%中國(guó)導(dǎo)航定位市場(chǎng)的今天，一種想象不免令人時(shí)常不安——假如在關(guān)鍵時(shí)刻美國(guó)人關(guān)掉GPS，或者在上面“動(dòng)點(diǎn)手腳”，我們的戰(zhàn)略怎么辦？我們的飛機(jī)怎么辦？GPS定位五．精地統(tǒng)計(jì)里程，燃油費(fèi)少了，過(guò)路費(fèi)少了、高速通行費(fèi)少了——節(jié)約用車(chē)成本。我們的路盲們?cè)趺崔k？事實(shí)上，這已經(jīng)不只是想象與擔(dān)心，而是已有先例可循——1996年臺(tái)灣海峽局勢(shì)緊張的時(shí)候，中國(guó)隊(duì)伍的一次大規(guī)模軍事演習(xí)便曾受到過(guò)GPS信號(hào)中斷的干擾。

　　基于上述擔(dān)心，世界各大國(guó)與國(guó)家集團(tuán)開(kāi)始考慮對(duì)策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導(dǎo)航定位系統(tǒng)。從上世紀(jì)80年代末開(kāi)始，未雨綢繆的中國(guó)科學(xué)家們也開(kāi)始致力于研制中國(guó)自己的“GPS”。當(dāng)時(shí)，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的中國(guó)，太空夢(mèng)想還很微小和低調(diào)。以真誠(chéng)守信、開(kāi)拓務(wù)實(shí)的企業(yè)精神與各地機(jī)構(gòu)和人士資源共享，建立廣泛多樣的合作。這個(gè)被命名為“北斗”的計(jì)劃，誕生之初并未著眼于全球。

2、GSM/GPRS移動(dòng)通信系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)GSM/GPRS)

   通信系統(tǒng)是車(chē)載設(shè)備與車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)之間的雙向數(shù)據(jù)交換平臺(tái)。車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)通過(guò)GSM/GPRS移動(dòng)通信平臺(tái)獲得車(chē)輛的位置數(shù)據(jù)及狀態(tài)信息，用戶(hù)監(jiān)管中心通過(guò)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)和GSM/GPRS移動(dòng)通信平臺(tái)下達(dá)數(shù)據(jù)或話音方式的控制、調(diào)度指揮指令。GPS依賴(lài)美國(guó)的定位系統(tǒng)，通訊網(wǎng)絡(luò)被移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商壟斷，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，這就是目前國(guó)內(nèi)絕大部分GPS運(yùn)營(yíng)商面臨的困境。此外，數(shù)字金石GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)具有兼容多種通信平臺(tái)能力，也可以使用電信部門(mén)已建或在建的CDMA、CDPD、集群等無(wú)線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。

   3、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)

   數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)是車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)至通信平臺(tái)交換中心、用戶(hù)監(jiān)管中心至車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)交換傳輸網(wǎng)絡(luò)。本系統(tǒng)可采用PSTN、ISDN、ADSL、DDN、Internet、等各種有線和無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸線路。

快信油管家功能描述：

1、實(shí)時(shí)監(jiān)控：

     所有車(chē)輛在同一副地圖上全部顯示，根據(jù)所在位置，系統(tǒng)自動(dòng)放大地圖，所有位置標(biāo)注應(yīng)有盡有，停車(chē)場(chǎng)、加油站、工廠、公路等等，所有車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置和狀態(tài)一目了然。

2、軌跡回放：

     系統(tǒng)可以根據(jù)用戶(hù)在選定的時(shí)間內(nèi)查詢(xún)車(chē)輛行駛軌跡，可以顯示出某一時(shí)間段車(chē)輛所經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)、當(dāng)時(shí)的車(chē)速和里程等信息

3、車(chē)輛行駛報(bào)表：

     在報(bào)表分析中，簡(jiǎn)要的描述出車(chē)輛停車(chē)時(shí)間、開(kāi)車(chē)時(shí)間、該車(chē)的詳細(xì)停車(chē)位置等信息及每天的行車(chē)情況匯總。并可將報(bào)表內(nèi)容以Excel格式保存。

4、里程分析：

     車(chē)輛每日里程分析，能夠清晰的展示出車(chē)輛在工作時(shí)間段內(nèi)所行駛的里程數(shù)量，時(shí)速及油耗。

5、工作時(shí)長(zhǎng)分析：

     通過(guò)工作時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)此功能，可以一目了然的查詢(xún)車(chē)輛在一天的時(shí)間內(nèi)所行駛的次數(shù)，每一次所行駛的工作時(shí)長(zhǎng)和休息時(shí)長(zhǎng)，方便管理司機(jī)工作和休息時(shí)間，對(duì)預(yù)防司機(jī)疲勞駕駛有直接的預(yù)防作用。

6、wei星地圖：

     通過(guò)wei星地圖，可以查看到車(chē)輛周遍的建筑物的實(shí)際情況，可以更具體的觀察和分析車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。

7、停車(chē)統(tǒng)計(jì)：

     在分析過(guò)程中，簡(jiǎn)明扼要的描述出該車(chē)行駛的情況，何時(shí)在何具體地點(diǎn)停車(chē)，停車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間，同時(shí)可得出該車(chē)段時(shí)間內(nèi)該車(chē)的行駛里程、油耗、行駛時(shí)間等，并可將報(bào)表以Excel格式保存。

8、油耗分析：

     在分析過(guò)程中，簡(jiǎn)要的描述出該車(chē)開(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí)間、停止時(shí)間，并可通過(guò)設(shè)備計(jì)算出的行車(chē)?yán)锍?、系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出車(chē)輛的耗油情況。