我國的交通運輸業(yè)正處在快速發(fā)展時期，但是相對于我國公路是事業(yè)的發(fā)展而言，道路劃線起步較晚，發(fā)展速度較慢，道路劃線漆白度，反光系數(shù)關系著車輛行駛的安全，國家相關門在道路劃線白度和反光系數(shù)要求非常高!

　　路線劃線施工施劃過程中涂料的溫度和玻璃珠的均勻度，期間留意施劃的線形，夜間實行反光勘測，涂料的熔解境況關于操控、粘接、修整都有感化，因而要給予充足的留意。

　　道路劃線的用處首要是多行車蹊徑實行誘發(fā)，使交通有序.在要害期間標線也具備防滑和警備的用處，窮窮為了避免了交通事故的發(fā)生，當今通常利用的標線涂料都有弊端，為了補償一些弊端,雙組分蹊徑標線涂料漸漸進來人人的視野。

　　道路劃線漆熒光增白劑，熒光強度高增白效果明顯，耐候性能達8級不泛黃不褪色，道路施工后來可以保持持久如新，標線白天看著清晰，晚上看著有熒光還不刺眼，大大提高的行車安全!可見道路劃線白度和反光系數(shù)非常重要！

1 熱熔型標線的結構組成和反光原理

1.1 結構組成

熱熔型標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材(填料)、添加劑等。

(1) 合成樹脂。利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔著性,使標線與路面粘結牢固。

(2) 添加劑。涂料中加入添加劑,可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。

(3) 著色顏料。標線涂料的顏色有黃色和白色兩種。白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等,黃色主要是耐熱黃鉛。

(4) 體質(zhì)材。體質(zhì)材作為涂料的充填料加入其中,對涂膜的機械強度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響,同時對表面加工也有影響。

(5) 玻璃珠。涂料中加入玻璃珠是為了提高夜間標線的識別性,提高標線的亮度和耐久性。玻璃珠是無色、透明的小球,對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛，從而大大提高了標線可見性。

路面清掃是標線和路面緊密連接的保證。在放好水線的地方，依據(jù)規(guī)范要求清除標線附著面及其邊緣外5cm范圍內(nèi)的泥沙熱熔標線涂料、灰塵等污物，以確保標線附著牢固。

新建瀝青混凝土路面的道路，因未開放交通，比較干凈，主要采取人工清掃，有浮塵的地段可采用風力滅火機或其它風力設備對標線部位進行清理，熱熔標線涂料保證標線路面的清潔度。

新建水泥混凝土路面的道路，因水熱熔標線涂料泥混凝土上浮漿的存在，導致標線和路面不能牢固結合，降低了標線的使用時間。因此水泥混凝土路面上的清掃工作是標線工程的重中之重。清掃干凈的路面，標線可保持24個月完好，如果清掃不好，通車后標線就會脫落。

水泥混凝土路面的清掃有兩種形熱熔標線涂料式，人工清掃、機械清掃。人工清掃指人工用鋼絲刷、小鐵鏟和其它手工工具進行，把水泥混凝土浮漿清理干凈。其優(yōu)點是清掃比較徹底，缺點是進度慢、費用大、管理較復雜。機械清掃指用清掃機在標線施劃部位進行清掃，清掃機一般采用柴油機帶動鋼絲滾子或鋼絲板刷在標線部位做滾動或往復運動，去除浮漿的方式。其優(yōu)點是進度快、費用低、去除浮漿效果好，缺點是不能應付復雜情況，成熱熔標線涂料片的水泥薄塊、灰漿皮不能去除，而這種浮塊對標線的危害，也比較常見。因此水泥混凝土路面的清掃必須機械清掃和人工清掃相結合。