湖北及時(shí)雨專業(yè)快修服務(wù)有限公司創(chuàng)立于2006年，是一家專業(yè)從事各種設(shè)備維修、保養(yǎng)、改造、升級(jí)、搬遷、安裝、調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備供應(yīng)的公司；公司將打造1流的設(shè)備維保平臺(tái)，采取互聯(lián)網(wǎng) 的先進(jìn)模式，解放思想，開拓市場(chǎng)，勇于創(chuàng)新，專業(yè)服務(wù)，成就公司服務(wù)客戶。經(jīng)常對(duì)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，技能大大增長(zhǎng)高速?zèng)_床的使用壽命，而且還能為企業(yè)節(jié)約大量的生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)的利潤(rùn)。

沖床沖模是裝在壓力機(jī)上用于生產(chǎn)沖件的工藝裝備，由相互配合的上、下兩部分組成。凸模是沖模中起直接形成沖件作用的凸形工作零件。如果，工件材質(zhì)是為碳鋼，具材質(zhì)是為涂層硬質(zhì)合金，并且，充分澆注冷卻液的話，那么，工件轉(zhuǎn)速可達(dá)160r/min。凹模是沖模中起直接形成沖件作用的凹形工作零件。防護(hù)板是防止手指或異物進(jìn)入沖模危險(xiǎn)區(qū)域的板狀零件。壓料板。壓料筋則是拉延?；蚶钅Ｖ杏靡钥刂撇牧狭鲃?dòng)的筋狀突起，壓料筋可以是凹模或壓料圈的局部結(jié)構(gòu)。壓料檻是斷面呈矩形的壓料筋特稱。參閱“壓料筋”。承料板是用于接長(zhǎng)凹模上平面，承托沖壓材料的板狀零件。連續(xù)模。沖床側(cè)刃是在條料側(cè)面切出送料定位缺口的凸模。側(cè)壓板是對(duì)條料一側(cè)通過彈簧施加壓力，促使其另一側(cè)緊靠導(dǎo)料板的板狀零件。頂桿是以向上動(dòng)作直接或間接頂出工（序）件或序料的桿狀零件。頂板是在凹?；蚰K內(nèi)活動(dòng)的板狀零件，以向上動(dòng)作直接或間接頂出工（序）件或廢料。限位套是用于限制沖模閉合高度的管狀零件。限位柱是限制沖模閉合高度的柱形件。

湖北及時(shí)雨專業(yè)快修服務(wù)有限公司創(chuàng)立于2006年，是一家專業(yè)從事各種設(shè)備維修、保養(yǎng)、改造、升級(jí)、搬遷、安裝、調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備供應(yīng)的公司；公司將打造1流的設(shè)備維保平臺(tái)，采取互聯(lián)網(wǎng) 的先進(jìn)模式，解放思想，開拓市場(chǎng)，勇于創(chuàng)新，專業(yè)服務(wù)，成就公司服務(wù)客戶。而這一型號(hào)的立式車床，其在立式車床價(jià)格的確定上，還要看具體種類，是為單柱還是雙柱，因?yàn)槠洳煌N類有不同價(jià)格。

數(shù)控立車的工件轉(zhuǎn)速及單柱和雙柱是否有可比性

  數(shù)控立車中，其工件的轉(zhuǎn)速，是有決定因素的。比如漏油，漏氣，斷裂等等，如果高速?zèng)_床是清潔的，那么很簡(jiǎn)單就能找出其位置。并且，從專業(yè)角度來講，是為工件材質(zhì)、刀具材質(zhì)及切削液等這些。通過它們，來確定工件轉(zhuǎn)速的具體數(shù)值。如果，工件材質(zhì)是為碳鋼，具材質(zhì)是為涂層硬質(zhì)合金，并且，充分澆注冷卻液的話，那么，工件轉(zhuǎn)速可達(dá)160r/min。

  數(shù)控立車，其也是有單柱和雙柱之分的，不過，這兩個(gè)具體種類之間，是沒有什么可比性的，因?yàn)?，它們?cè)趹?yīng)用范圍、性能和價(jià)格等這些方面上，是不一樣的，所以，才會(huì)得出這一結(jié)論。如果，對(duì)剛性要求不高的，可使用單柱數(shù)控立車，反之，則使用雙柱數(shù)控立車。

沖床維修你不知道的四部曲 沖床維修技術(shù)是一種非常的技術(shù)。如今科技逐漸進(jìn)步，沖床的運(yùn)用也越來越先進(jìn)，所以維修人員也不得不不斷學(xué)習(xí)、研究。那么我們就來聊一聊作為沖床維修人員對(duì)于維修方面的經(jīng)驗(yàn)有何看法。

      1.要有正規(guī)的學(xué)習(xí)數(shù)控知識(shí)，多了解些沖床的設(shè)計(jì)原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)行原理等方面，不斷的學(xué)習(xí)，把自己當(dāng)做一個(gè)新手扎實(shí)基礎(chǔ)，向有經(jīng)驗(yàn)的人員多請(qǐng)教、多實(shí)踐、多研究、多總結(jié)。要有正規(guī)的學(xué)習(xí)數(shù)控知識(shí)，多了解些沖床的設(shè)計(jì)原理、結(jié)構(gòu)、運(yùn)行原理等方面，不斷的學(xué)習(xí)，把自己當(dāng)做一個(gè)新手扎實(shí)基礎(chǔ)，向有經(jīng)驗(yàn)的人員多請(qǐng)教、多實(shí)踐、多研究、多總結(jié)。時(shí)刻要想如何從眾多的原因中迅速定位故障原因，這對(duì)維修人員素質(zhì)、維修資料的準(zhǔn)備、維修儀器的使用等方面具有較高的要求。

      2.自已會(huì)沖床的操作和簡(jiǎn)單的編程，只有在實(shí)踐時(shí)，才會(huì)發(fā)現(xiàn)操作者編程和操作上經(jīng)常會(huì)的出現(xiàn)錯(cuò)誤。但是當(dāng)你依靠操作工的操作來進(jìn)行試機(jī)時(shí)，一旦操作工有錯(cuò)誤時(shí)導(dǎo)致沖床故障時(shí)，自己根本發(fā)現(xiàn)不了。所以在日常維修中做的步就是根據(jù)故障現(xiàn)象，盡快判別故障的類別、原因、部位。從某種角度上來說，一個(gè)高水平的維修人員，其操作沖床的水平應(yīng)比操作人員高好幾倍，運(yùn)用編程指令的能力也比編程人員更強(qiáng)。

    3.目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)沖床廠家已經(jīng)日益增多，但很多國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家也是采用很廣的，很多技術(shù)上的東西也都是采用的英文，為了能迅速根據(jù)系統(tǒng)的提示與沖床說明書中所提供信息，確認(rèn)故障原因，加快維修進(jìn)程，作為一個(gè)維修人員，必須要有專業(yè)外語的識(shí)別能力，提高外語水平，以便分析、處理問題。這種沖床具有在下死點(diǎn)附近的滑塊速度會(huì)變得萬分緩慢(和曲軸沖床衡量)之獨(dú)到的滑塊活動(dòng)曲線，如圖四所示。所以這點(diǎn)現(xiàn)在是很重要的。

     4.對(duì)各種沖床的機(jī)械原理、油壓原理、氣壓原理要精通理解。現(xiàn)如今沖床通常都是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)等于一體的加工設(shè)備，組成沖床的各部分之間具有密切的聯(lián)系，只要其中任何一部分發(fā)生故障均會(huì)影響其它部分的正常運(yùn)行。另外，與加工中心的刀庫(kù)配合使用，可實(shí)現(xiàn)在一臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行多道工序的連續(xù)加工，減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)率。所以在日常維修中做的步就是根據(jù)故障現(xiàn)象，盡快判別故障的類別、原因、部位。這是沖床維修人員必須具備的能力，不僅僅要掌握機(jī)械、電氣兩個(gè)專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)理論，而且還要熟悉沖床的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)思想，熟悉系統(tǒng)的性能。

湖北及時(shí)雨專業(yè)快修服務(wù)有限公司創(chuàng)立于2006年，是一家專業(yè)從事各種設(shè)備維修、保養(yǎng)、改造、升級(jí)、搬遷、安裝、調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備供應(yīng)的公司；公司將打造1流的設(shè)備維保平臺(tái)，采取互聯(lián)網(wǎng) 的先進(jìn)模式，解放思想，開拓市場(chǎng)，勇于創(chuàng)新，專業(yè)服務(wù)，成就公司服務(wù)客戶。而且也正確地決定行程之下死點(diǎn)位子，因此，這種沖床適合于壓印加工及精整等之壓縮加工，當(dāng)今冷間鍛造使用的。

對(duì)于有些不具備補(bǔ)償功能經(jīng)濟(jì)型數(shù)控平面磨床的車床可直接按照假想刀尖的軌跡進(jìn)行編程，即在編程時(shí)給出假想刀尖的軌跡，如果采用手工編程計(jì)算相當(dāng)復(fù)雜，數(shù)控平面磨床通?？衫糜?jì)算機(jī)繪圖軟件（如AutoCAD、CAXA電子圖版等）先畫出工件輪廓，再根據(jù)刀尖圓角半徑大小繪制相應(yīng)假想刀尖軌跡，通過軟件查出有關(guān)點(diǎn)的坐標(biāo)來進(jìn)行編程；對(duì)于較復(fù)雜的工件也可以利用計(jì)算機(jī)輔助編程（CAM），如用CAXA數(shù)控車軟件進(jìn)行編程時(shí)，刀尖半徑補(bǔ)償有兩種方式：編程時(shí)考慮半徑補(bǔ)償和由機(jī)床進(jìn)行半徑補(bǔ)償，對(duì)于有些不具備補(bǔ)償功能數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)該采用編程時(shí)考慮半徑補(bǔ)償，根據(jù)給出的刀尖半徑和零件輪廓會(huì)自動(dòng)計(jì)算出假想刀尖軌跡，通過軟件后置處理生成假想刀尖軌跡的加工程序。對(duì)于這類數(shù)控系統(tǒng)當(dāng)?shù)毒吣p、重磨、或更換新刀具而使刀尖半徑變化時(shí)，需要重新計(jì)算假想刀尖軌跡，并修改加工程序，既復(fù)雜煩瑣，又不易保證加工精度。獨(dú)立于CNC的機(jī)床安全控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床增加了數(shù)控系統(tǒng)和相應(yīng)的監(jiān)控裝置等，應(yīng)用了大量的電氣、液壓和機(jī)電裝置，導(dǎo)致出現(xiàn)失效的概率增大。