這兒所述的行人通道一般指小區(qū)內原來設計的行人通道，寬度一般不會超過5米，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設備，只留一到兩個出口，還給居民人行通道。但是建設占用地下空間的立體停車庫需要挖土方、做地基等工作，在做好保護原有樓房的同時，成本也較高。有人選用簡易升降立體停車設備，占用一部分行人通道，留出一定寬度的行人通道還給居民行走。

 操作平穩(wěn)簡單（調試完畢后操作無難點）：考慮到立體車庫的實際工作需要，它幾乎無復雜的操作，絕大多數車庫生產廠家會免費上門安裝調試，調試完畢后車主或管理部門只需要通過按鍵操作即可，它的升降平穩(wěn)，使用性價比較高，而且承載量較大，整體壽命更長。占地面積?。阂阅惩＼噲鰹槔撏＼噲霈F有停車位60-80個，停車收費為15元/小時，7x24小時開放，歷史單周流水突破7.5萬，每個停車位的“吸金”能力不可小覷。機械式停車設備已形成升降橫移類、簡易升降類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類、汽車升降機、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、垂直循環(huán)類等。

立體停車設備的優(yōu)點：完備的配套設施及“綠色”環(huán)保 自動立體車庫具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等。盡可能多的設計立體車庫停車位，可以采用以一抵二，充分利用的設計，利用上下層有效增加停車位，大幅提高立體車庫的空間利用率。立體停車設備工程優(yōu)勢：量身定制：立體車庫還可根據私家車、公用車輛車型而量身定制，無論是進車寬度或者舉升高度等都可酌情而定。