對(duì)裝置運(yùn)行過(guò)程中泄漏率的增加，突發(fā)性泄漏事故的產(chǎn)生及其預(yù)防、解決措施等均應(yīng)做認(rèn)真考慮，這不僅對(duì)防止危險(xiǎn)和事故的發(fā)生十分必要，而且對(duì)了解裝置和部件的可靠性、耐久性也很重要。另外，通過(guò)裝置實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和理想狀態(tài)的比較，可以獲得重要的技術(shù)數(shù)據(jù)，對(duì)裝置的設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)均有十分重大的意義。

進(jìn)行嚴(yán)格的檢漏試驗(yàn)、提高允許泄漏率指標(biāo)是提高裝置可靠性、延長(zhǎng)裝置維修周期的重要保證。但是，即使已經(jīng)進(jìn)行了嚴(yán)格的檢漏試驗(yàn)，使用過(guò)程中，也必須經(jīng)常注意泄漏的發(fā)生，可能情況下，要了解泄漏發(fā)生的概率和應(yīng)該采取的措施，完善日常檢修和定期檢修的標(biāo)準(zhǔn)，確定定期檢修的時(shí)間間隔。

因其他問(wèn)題引起的機(jī)械密封滲漏

機(jī)械密封中還存在設(shè)計(jì)、選擇、安裝等不夠合理的地方。

（1）彈簧壓縮量一定要按規(guī)定進(jìn)行，不允許有過(guò)大或過(guò)小的現(xiàn)象，誤差±2mm ，壓縮量過(guò)大增加端面比壓，摩擦熱量過(guò)多，造成密封面熱變形和加速端面磨損，壓縮量過(guò)小動(dòng)靜環(huán)端面比壓不足，則不能密封。

（2）安裝動(dòng)環(huán)密封圈的軸（或軸套）端面及安裝靜環(huán)密封圈的密封壓蓋（或殼體）的端面應(yīng)倒角并修光，以免裝配時(shí)碰傷動(dòng)靜環(huán)密封圈。

機(jī)封正常運(yùn)行和維護(hù)問(wèn)題

1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)

a 檢查機(jī)械密封，以及附屬裝置和管線(xiàn)安裝是否齊全，是否符合技術(shù)要求。

b 機(jī)械密封啟動(dòng)前進(jìn)行靜壓試驗(yàn)，檢查機(jī)械密封是否有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多，應(yīng)查清原因設(shè)法消除。如仍無(wú)效，則應(yīng)拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗(yàn)壓力用2-3公斤/平方厘米。

c 按泵旋向盤(pán)車(chē)，檢查是否輕快均勻。如盤(pán)車(chē)吃力或不動(dòng)時(shí)，則應(yīng)檢查裝配尺寸是否錯(cuò)誤，安裝是否合理。

2、安裝與停運(yùn)

a 啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿(mǎn)液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤(pán)車(chē)，以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。

b 對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車(chē)后后停止封油系統(tǒng)。

c 熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí)，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。