D、鏈條輸送帶運(yùn)行不平穩(wěn)（不固定跑偏）

輸送帶比較硬，使用初期成槽性不好導(dǎo)致跑偏，一般是使用數(shù)日之后即能消除；若使用長時(shí)間后仍有此現(xiàn)象，則應(yīng)該安裝自動調(diào)中 心輥，不可調(diào)正時(shí)需更換輸送帶。

E、上覆蓋膠出現(xiàn)劃傷、撕裂、剝離、異常磨損等現(xiàn)象。

（1）、擋板長度不足所致，應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長，直到輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。

（2）、檔板不合適所致。檔板應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3-3/4，塊狀物料時(shí)應(yīng)窄一些。擋板呈扇形（開口順著運(yùn)行方向），并能調(diào)整開度大小。

（3）、鏈板輸送帶和擋板的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運(yùn)行方向一側(cè)與輸送帶相觸，之后慢慢加大間隔到適當(dāng)位置，以減少擋板對輸送帶的磨損。

（4）、擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過硬，或者使用舊輸送帶而帆布露出，以致直接與輸送帶接觸，應(yīng)選用合適的橡膠擋板。

（5）、投料方向不合適，即物料落下的方向與輸送帶運(yùn)行方向不同，以致產(chǎn)生橫向力，使輸送帶跑偏或受磨損加劇，應(yīng)調(diào)整落料方向。

（6）、物料的落料角度和落差不合適所致。應(yīng)減少角度，使物料落在輸送帶上不彈跳。落差大而輸送帶受到很大沖擊時(shí)，應(yīng)采取措施，以降低投料時(shí)的速度。

（7）、物料的落料速度不對所致，由于物料的落料速度以及鋼絲網(wǎng)輸送帶的速度調(diào)整得不好，物料落在輸送帶上的瞬間打滑，由此磨損上蓋膠時(shí)，要調(diào)整落料速度，使之與輸送帶速度一致。

（8）、下托輥粘有物、，不轉(zhuǎn)動或沒調(diào)整好，上蓋膠異常磨損，應(yīng)采取如下幾種方法：安裝清掃器、清洗機(jī)金屬輸送帶、在返回輥上安裝橡皮套、修理或更換返回輥。

非標(biāo)定制不銹鋼輸送網(wǎng)帶鏈條的使用注意事項(xiàng)非標(biāo)鏈條也就是黑白通用鏈條，在利用時(shí)要了解到它是差別的，雖然在利用時(shí)，也有其具有的特征。非標(biāo)鏈條在利用時(shí)的特別性主要體現(xiàn)在一個(gè)非標(biāo)上，非標(biāo)鏈條是根據(jù)特別呆板齒輪尺寸量身定做的生產(chǎn)鏈條，在選用的材質(zhì)與要求的鏈條是一樣的，質(zhì)量方面也一樣。

 為延伸鏈條式輸送網(wǎng)帶非標(biāo)鏈條的使用壽命，保證軸承不被破壞，在利用進(jìn)程中不能拉的太緊，如果拉的太緊了，在副軸與后輪緩沖體之間會構(gòu)成一個(gè)較大的逼迫性管束力矩，而后受力矩的影響。軸承單面受力會變大，很好發(fā)熱，導(dǎo)致破壞，縱然不會破壞，也會在短時(shí)間內(nèi)形成較大間隙。一旦軸承孕育產(chǎn)生較大間隙，副軸的直線性就會被破壞，輕則會導(dǎo)致軸承產(chǎn)生破壞，重則將軸承將非標(biāo)鏈條齒盤轉(zhuǎn)移到發(fā)動機(jī)上，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的破壞，耐高溫雙旋不銹鋼網(wǎng)帶鏈條在利用進(jìn)程中我們應(yīng)非常注意該問題。

豬肉皮鏈板輸送機(jī)的潤滑周期：

　　 1、頭、尾部軸承：用ZG—3鈣基潤滑脂，每月一次

　　 2、螺旋拉緊裝置（導(dǎo)軌、螺桿）：用ZG—3鈣基潤滑脂，每月一次

　　 3、牽引鏈滾輪、是非軸：機(jī)械油，半月一次

　　 4、自動滴油裝置、減速器：N220、N320，半年一次

　　 5、電機(jī)：按制造廠仿單保養(yǎng)

　　 為了更好的使用和增長鏈板輸送機(jī)的使用壽命，按期的做好潤滑長短常有的。

  以此為生，精于此道

 我們立志于網(wǎng)帶輸送機(jī)、鏈板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、提升輸送機(jī)，追求省事省力高 效 的大社會環(huán)境下，我們要深挖這個(gè)領(lǐng)域做這個(gè)領(lǐng)域的專家。要把輸送設(shè)備、輸送線等做到高質(zhì)量，靠這個(gè)本領(lǐng)把飯碗端穩(wěn)了，這就是我們目前及未來一直追求的境界和目標(biāo)。

  生命不息，奮斗不止。

  人，當(dāng)有所堅(jiān)持；品牌亦是如此，天德專注輸送設(shè)備生產(chǎn)多年積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)我們堅(jiān)持我們的言責(zé)，只做有良心的產(chǎn)品！