隨著新冠疫情防控和“六穩(wěn)”及“六?！闭叽胧┑闹鸩酵七M落實，橋梁護欄市場需求將進一步恢復。受供需基本面制約，后期鋼價難以持續(xù)大幅上漲。國家加大宏觀政策實施力度，市場需求有望進一步恢復。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。進入月份國內(nèi)景觀護欄產(chǎn)量繼續(xù)回升，高產(chǎn)量高原料需求推動原材料價格連續(xù)上漲，鋼廠成本持續(xù)高位，然月份淡季效應顯現(xiàn)，整體需求有所減弱，國內(nèi)景觀護欄市場呈供強需弱格局，后半月鋼廠產(chǎn)量增速放緩。

盡管廢鋼已有反彈，但由于景觀護欄價格大幅上漲，廢鋼其相比于鐵水的性價比仍然較高，鋼廠利潤正常下維持較高廢鋼比例，短期景觀護欄產(chǎn)量將保持在高位運行。需求的超預期表現(xiàn)支撐景觀護欄價格偏強運行，但進入六月份后隨著梅雨季節(jié)到來景觀護欄需求下滑難以避免。需求在進入月份后季節(jié)性走弱，當前產(chǎn)量高位疊加需求環(huán)比走弱，將使得本身較高的庫存去化難度逐步增加，后期去庫速度將逐步放緩。另一方面，近來澳大利亞與中國關系微妙，地緣政治關系亦會產(chǎn)生橋梁護欄境外供應受阻的可能性。因此受此影響下，景觀護欄現(xiàn)貨不具備大幅上漲動力，盤面基差較小下也將面臨較強壓制。

橋梁護欄

橋梁護欄吊物在起吊離地0.5米時檢查吊索具的安全情況，確認雙圈護欄護欄網(wǎng)是否綁扎牢固平衡后，確定安全后方可起吊至工作面。起吊應平穩(wěn)緩慢，雙圈護欄護欄網(wǎng)兩端采用20mm粗的麻棕繩為牽引繩，這里要求長度不小于20米，作為雙圈護欄護欄網(wǎng)在提升的過程中保持平衡使用。禁止在風速五級以上的大風天氣進行吊裝作業(yè)，雙圈護欄護欄網(wǎng)不得懸空過度。橋梁護欄吊裝作業(yè)由專職起重工指揮。本工程指揮采用對講機指揮，在視線或盲區(qū)要設兩人指揮起重作業(yè)。便于運輸，安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。鋼梁吊裝到位，高強螺栓的初擰及終擰過程采用吊籃的方式，用直徑20的鋼筋做骨架，直徑12的鋼筋做輔材料焊接成雙拼吊籃，用汽車吊吊到鋼梁的拼接處，以方便工人的操作。工人在吊籃工作時，應將保險帶系在吊籃上.  

另外，橋梁護欄之間的網(wǎng)片如何進行連接？  

比如：護欄網(wǎng)的網(wǎng) 孔： 60mm x 120mm四周雙邊絲；   現(xiàn)在公路護欄網(wǎng)的尺寸：2300mm x 3000mm；   護欄網(wǎng)立柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理；   附 件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓.連接方式：   卡接。網(wǎng)孔： 60mm x 120mm　四周雙邊絲；   尺寸：2300mm x 3000mm；盡管廢鋼已有反彈，但由于景觀護欄價格大幅上漲，廢鋼其相比于鐵水的性價比仍然較高，鋼廠利潤正常下維持較高廢鋼比例，短期景觀護欄產(chǎn)量將保持在高位運行。   立柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理；   附 件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓；   連接方式：卡接。   公路護欄網(wǎng)的產(chǎn)品優(yōu)點：網(wǎng)格結構簡練、美觀實用;便于運輸，安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。

我國景觀護欄行業(yè)正處于“圓弧頂”階段，在未來較長時期需求驅(qū)動市場將成為常態(tài)。對螺紋供給而言，其上方空間依然較大，成材價格上漲將帶來產(chǎn)量釋放，不過短期因廢鋼漲幅過大，及唐山等地可能面臨環(huán)保壓力，預計產(chǎn)量增速將會放緩，鋼廠接單下降導致熱卷產(chǎn)量的減少，現(xiàn)貨卷螺差維持低位，鋼廠存在轉產(chǎn)景觀護欄的情況。隨著各項政策的落地，鋼價進入調(diào)整期，今日窄幅調(diào)整，現(xiàn)貨報價小幅趨弱，臨近月末市場觀望情緒較濃。今年受疫情影響，北方需求啟動相對滯后，隨著京津冀重大項目的加速開工，將在一定程度上降低梅雨季對需求端的影響，預計下周河道護欄價格波動有限，有望走出前高后低的行情。預計明日多數(shù)市場持穩(wěn)，個別地區(qū)仍有小幅回落空間。