起重機(jī)常見(jiàn)的事故與發(fā)生的原因有哪些

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。起重機(jī)通常按結(jié)構(gòu)分為臂架型起重機(jī)和橋架型起重機(jī)。

橋架型起重機(jī)：包括橋式起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)、運(yùn)載橋和纜索起重機(jī)（用承載索代替橋架）等。

臂架型起重機(jī):包括塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、浮游起重機(jī)、自行式起重機(jī)、由桅桿和臂架組成的桅桿起重機(jī)、沿墻壁運(yùn)行的壁行起重機(jī)和裝在船舶甲板上的甲板起重機(jī)等。當(dāng)然還有其他很多類型的起重機(jī)，小編就不一一列舉了。咱們進(jìn)入主題：起重機(jī)常見(jiàn)的事故與發(fā)生的原因有哪些：

造成這些事故的主要原因有以下3點(diǎn)因素：操作因素、設(shè)備因素和環(huán)境因素。

1.操作因素主要有：

（1）起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人；

（2）違反操作規(guī)程，如超載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞，以及因司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過(guò)卷?yè)P(yáng)、出柜、傾翻等事故；

（3）指揮不當(dāng)、動(dòng)作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。

2.設(shè)備因素主要有：

（1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落；

（2）起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起的事故，如制動(dòng)裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠；

（3）構(gòu)件強(qiáng)度不夠?qū)е碌氖鹿?，如塔式起重機(jī)的傾倒，其原因是塔岙的傾履力矩超過(guò)其穩(wěn)定力矩所致；

（4）電器損壞而造成的觸電事故；

（5） 因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機(jī)出柜事故等。

3.環(huán)境因素主要有：

（1） 因雷電、陣風(fēng)、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、地振等強(qiáng)自然災(zāi)害造成的出柜、倒塌、傾翻等設(shè)備事故；

（2） 因場(chǎng)地?fù)頂D、雜亂造成的碰撞、擠壓事故；

（3） 因亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。

起重機(jī)翻轉(zhuǎn)的注意事項(xiàng)

有操作過(guò)起重機(jī)的朋友都知道，在起重機(jī)操作過(guò)程中會(huì)設(shè)計(jì)到不同程度和形式的翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)也算是一門(mén)技術(shù)活。那么起重機(jī)在翻轉(zhuǎn)的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題呢？今天礦源小編酒類告訴大家：

起重機(jī)翻轉(zhuǎn)的操作方式主要包括了三種形式，分別是兜翻、游翻和帶翻。其中兜翻主要是針對(duì)不怕碰撞的物件，在進(jìn)行此操作的時(shí)候，起重機(jī)吊鉤必須垂直往上掉并始終保持這個(gè)狀態(tài)。當(dāng)重物超過(guò)支承點(diǎn)的時(shí)候自然就會(huì)翻過(guò)去了。

游翻操作是用于扁體物件的翻轉(zhuǎn)，當(dāng)物件被吊起來(lái)后會(huì)出現(xiàn)較大幅度的搖擺，在擺動(dòng)達(dá)到值的時(shí)候，物件會(huì)瞬間迅速掉落。而帶翻操作則是把物體吊起來(lái)后，再緊直落下直至使起重機(jī)鋼絲繩繃緊的程度，然后向要翻的方向開(kāi)車后物體傾倒。

以上就是起重機(jī)翻轉(zhuǎn)的注意事項(xiàng)，大家想要更好的操作起重機(jī)，就要認(rèn)真學(xué)習(xí)以上分享內(nèi)容，同時(shí)關(guān)注礦源起重機(jī)廠家，了解更多行業(yè)小知識(shí)。

QD型雙梁起重機(jī)和LH型雙梁起重機(jī)的區(qū)別

雙梁起重機(jī)也是我們起重機(jī)中一個(gè)類型。又可以細(xì)分為QD型雙梁起重機(jī)和LH型雙梁起重機(jī)，很多歐陽(yáng)不知道他們的區(qū)別，今天礦源小編就來(lái)為大家詳細(xì)說(shuō)明一下：

一、QD型和LH型實(shí)質(zhì)性的區(qū)別：QD可以達(dá)到較高的工作級(jí)別，LH很難達(dá)到高的級(jí)別的使用，這個(gè)也是葫雙的致命弱點(diǎn)，如果強(qiáng)行用也可以用，但是要降低設(shè)備適用壽命。這個(gè)就是實(shí)質(zhì)性區(qū)別（就樓主說(shuō)的情況，噸位大、工作級(jí)別高不建議使用葫雙）

二、卷?xiàng)畹暮秃J的有什么明顯的區(qū)別：要說(shuō)明顯的話（輪壓，級(jí)別等不明顯），結(jié)構(gòu)形式不同，是蕞大的明顯區(qū)別，還有價(jià)位不同。

三、哪個(gè)實(shí)用性好一些：這個(gè)就要看廠家的使用情況了，根據(jù)噸位、使用頻率、工作時(shí)間等因素評(píng)判。

四、列舉出優(yōu)缺點(diǎn)：QD：可以承載較強(qiáng)的工作級(jí)別，可以在較復(fù)雜和工況較惡劣的情況下使用。檢修方便。但是價(jià)格高，輪壓大，自重量大。LH：結(jié)構(gòu)緊湊，自重輕，操作簡(jiǎn)單，節(jié)省空間。缺點(diǎn)就是達(dá)不到高的工作級(jí)別。

五、控制方式有什么區(qū)別：地面操作：手柄操作/遙控操作?？詹伲厚{駛室（凸輪控制、聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制）1、手柄：人跟車走，節(jié)省人員，既可以控制行車，還可以吊掛物件。缺點(diǎn)：人跟吊物走比較危險(xiǎn)2、遙控：吊運(yùn)較大較危險(xiǎn)物品可以不跟著行車走。缺點(diǎn)：視野受限制。3、空操：操作視野開(kāi)闊。缺點(diǎn)：專人操作，需要下面人員配合。六、選擇哪個(gè)比較好：這個(gè)就要看吊運(yùn)的是什么了。具體問(wèn)題具體分析。一般建議天操（凸輪控制） 手柄/遙控。因?yàn)樘觳倏刂茐牡脑?，馬上換端子接手柄控制，這樣不會(huì)因?yàn)榭刂茐牧司鸵Ｏ聛?lái)耽誤生產(chǎn)。

塔式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行一次完整的檢查，以防止任何隱患存在，確保安全作業(yè)，主要檢查內(nèi)容如下：

（1）對(duì)塔式起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及安全裝置、電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

（2）對(duì)限位開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置、報(bào)警及顯示記錄裝置、電氣防護(hù)、安全防護(hù)裝置與設(shè)施等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

（3）對(duì)自升式塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油罐、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴爬爪等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

（4）檢查電源及供電線路，保證電力正常供應(yīng)。