?噴錨支護(hù)在邊坡治理施工技術(shù)

噴錨支護(hù)在邊坡治理施工技術(shù)

1、錨桿施工工藝。

根據(jù)不同的土質(zhì)選取成孔的機(jī)具，對于黃土地區(qū)則應(yīng)采用洛陽鏟形錨桿孔穴，孔徑大約為70-80mm。履帶一般選取全液壓的鉆機(jī)，孔徑范圍大約為50-320mm，成孔機(jī)械體積較小，利于操作，且適合多種土層成孔。

2、拉桿安設(shè)。

拉桿在安設(shè)的時(shí)候必須注意其是否順直，而且需按照設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行制造，當(dāng)鉆完之后應(yīng)盡快安裝拉桿，防止出現(xiàn)鉆孔坍塌。若拉桿在使用之前發(fā)現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)銹斑，則需執(zhí)行除銹操作，避免造成生銹拉桿與錨固體之間粘接。拉桿進(jìn)行焊接的時(shí)候既可采用對焊也可采用幫條焊接，幫條焊接的長度應(yīng)大于40倍錨桿直徑。焊接時(shí)，應(yīng)保證焊縫寬度≥16mm，焊高≥8mm。

3、噴混凝土區(qū)域坡面清理。

由于邊坡位于主要交通道路一側(cè)，位置醒目，在清坡時(shí)避免統(tǒng)一坡率刷坡，而是清理浮土、松散石塊、突出石塊、裂隙石塊，以保持原坡面自然起伏的感覺，配合綠化帶、綠化平臺共同營造自然拙樸的美感。清坡時(shí)，選擇行人車輛較少的時(shí)段，設(shè)置醒目標(biāo)志，拉好安全圍護(hù)，以免誤傷路人。

噴錨支護(hù)施工過程控制

噴錨支護(hù)指的是借高壓噴射水泥混凝土和打入巖層中的金屬錨桿的聯(lián)合作用加固巖層，分為臨時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu)和長久性支護(hù)結(jié)構(gòu)。 噴混凝土可以作為洞室圍巖的初期支護(hù)，也可以作為長久性支護(hù)。噴錨支護(hù)是使錨桿、混凝土噴層和圍巖形成共同作用的體系，防止巖體松動(dòng)、分離。

1.1錨桿施工

1.1.1鉆孔施工，鉆孔完后由質(zhì)檢員對鉆孔角度、孔深進(jìn)行驗(yàn)收。

1.1.2鉆孔沖洗采用清水進(jìn)行沖洗干凈，并用高壓風(fēng)將水吹干。

1.1.3檢查注漿器工作性能，注漿前應(yīng)用水或稀水泥漿潤滑管路。

1.1.4拌勻砂漿并防止石塊或其他雜物混入，隨拌隨用，初凝前必須使用完畢。

1.1.5錨桿安裝宜采用“先注漿后插桿”的程序進(jìn)行，安裝后孔

內(nèi)必須填滿砂漿，孔口應(yīng)采取臨時(shí)性固定措施。

1.1.6錨桿安裝后，在砂漿凝固之前不得敲擊、碰撞或拉拔錨桿。

基坑噴錨支護(hù)的操作工藝流程：

1、定位放線 ：根據(jù)施工場地內(nèi)設(shè)立的測量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行施工放樣。樁位平面偏差不大于10厘米。

2、導(dǎo)溝開挖：為使鉆機(jī)攪拌土層順利進(jìn)行，保證墻體垂直度，同時(shí)由于土層中注入大量水泥漿液有土體隆起，故沿?cái)Dya軸線開挖寬2.0米深2.0米的導(dǎo)溝。導(dǎo)溝開挖前，應(yīng)對地下障礙物進(jìn)行觸探，一旦發(fā)現(xiàn)，及時(shí)進(jìn)行處理。

3、攪拌樁機(jī)就位：為確保H型鋼按設(shè)計(jì)要求位置順利插入水泥土墻體中，在導(dǎo)溝兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向H型鋼，在H型鋼上標(biāo)出樁位及插入型鋼的位置。用卷揚(yáng)機(jī)和人力移動(dòng)攪拌樁機(jī)到達(dá)作業(yè)位置，并調(diào)整樁架垂直度達(dá)到1%以上。

4、攪拌下沉：啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，放松卷揚(yáng)機(jī)使攪拌頭自上而下切土拌和下沉，如果下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)，直到鉆頭下沉鉆進(jìn)至樁底標(biāo)高。

5、注漿、攪拌、提升 ：開動(dòng)灰漿泵，待純水泥漿到達(dá)攪拌頭后，按要求的速度提升攪拌頭，邊注漿、邊攪拌、邊提升，使水泥漿和原地基土充分拌和，一直提升到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后再關(guān)閉灰漿泵。

6、重復(fù)攪拌下沉 ：再次將攪拌機(jī)邊攪拌邊下沉至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高。

7、重復(fù)攪拌提升 ：邊攪拌邊提升（不注漿）至自然地面，關(guān)閉攪拌機(jī)。

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