想了解10米車(chē)床等相關(guān)信息，可以來(lái)電咨詢惠州市洲江機(jī)械有限公司軸類(lèi)數(shù)控機(jī)床加工

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、人們經(jīng)濟(jì)水平的飛躍和人們生活水平的進(jìn)步，電能已經(jīng)在人們的生活、工作、生產(chǎn)和學(xué)習(xí)的各個(gè)領(lǐng)域大力應(yīng)用。電能是發(fā)電機(jī)將水能、熱能、原子能、風(fēng)能和光能等形式的能量轉(zhuǎn)化為而產(chǎn)生的，電能可以分為直流電能、交流電能和高頻電能。電能的使用就伴隨著發(fā)電機(jī)的大力推廣，目前大型交、直流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)機(jī)座內(nèi)孔直徑1000mm以上、長(zhǎng)度3000mm以上的零件的加工非常困難，電機(jī)座零件的端面和內(nèi)孔缺少機(jī)床進(jìn)行加工，普遍還在使用傳統(tǒng)鏜床加工電機(jī)座等大型深孔類(lèi)零件，由于傳統(tǒng)鏜床主軸直徑小、剛度差，使得電機(jī)座等大型深孔類(lèi)零件的加工效率低，精度差。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做大型鏜床的軸類(lèi)數(shù)控機(jī)床加工

一種數(shù)控電機(jī)座鏜床懸伸套筒結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括主軸箱、差動(dòng)進(jìn)給箱、伺服電機(jī)、軸承、旋伸套筒、主軸、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)盤(pán)、滑枕、刀板、齒輪、絲母、絲杠、刀具和主電機(jī)，所述軸承包括前軸承和后軸承，齒輪包括齒輪和第二齒輪，差動(dòng)進(jìn)給箱與主軸箱相連，伺服電機(jī)安裝在主軸箱上，主軸和傳動(dòng)軸均安裝在主軸箱內(nèi)并且傳動(dòng)軸位于主軸內(nèi)，主軸和傳動(dòng)軸均與差動(dòng)進(jìn)給箱相連并且主軸和傳動(dòng)軸均延伸出主軸箱之外，主軸一側(cè)的外部安裝有后軸承，后軸承位于主軸箱內(nèi)，主軸箱與旋伸套筒相連并且主軸和傳動(dòng)軸貫穿旋伸套筒，主軸另一側(cè)的外部安裝有前軸承并且前軸承位于旋伸套筒內(nèi)，旋伸套筒遠(yuǎn)離主軸的一側(cè)依次安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)、滑枕和刀板，主軸靠近轉(zhuǎn)盤(pán)的一側(cè)安裝有齒輪和第二齒輪，滑枕上安裝有絲母和絲杠，刀具安裝在刀板上，主電機(jī)安裝在主軸箱上。

目前車(chē)床結(jié)構(gòu)主要包括：機(jī)架、位于機(jī)架下端的支腳、設(shè)于兩支撐腳之間的廢料收集槽；通過(guò)滑軌滑動(dòng)安裝在機(jī)架一側(cè)的刀具夾具機(jī)構(gòu)，在機(jī)架另一邊設(shè)置車(chē)削頭和控制器，在車(chē)削頭對(duì)工件進(jìn)行車(chē)削的過(guò)程中，切削頭對(duì)工件進(jìn)行車(chē)削的過(guò)程中的碎屑容易飛濺到工件上，使用過(guò)程中的碎屑容易飛濺到工件上，安全隱患很大。本文所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種使用方便的數(shù)控車(chē)床自動(dòng)上料裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：數(shù)控車(chē)床自動(dòng)加料裝置，包括：機(jī)架，位于機(jī)架下端的支撐腳，位于兩支撐腳之間的廢料收集槽，通過(guò)軌道滑動(dòng)安裝在機(jī)架一側(cè)的刀架上，車(chē)削頭和控制器安裝在機(jī)架的另一邊，車(chē)削頭和控制器安裝在機(jī)架上，下滑軌上滑動(dòng)設(shè)置有安全保護(hù)罩，在滑軌下端的機(jī)架傾斜設(shè)置有凹形接料槽。

在所述凹形接料槽的一側(cè)下端設(shè)置有與凹形接料槽相通的收集槽，在所述的滑軌下端的斜面上傾斜設(shè)置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端處設(shè)有與凹形接料槽相通的接料槽，本技術(shù)采用的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸，在滑軌下端的斜面上傾斜設(shè)置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端處設(shè)有與凹形接料槽相通的接料槽，本技術(shù)采用的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸是由安裝于機(jī)架下端的，在所述滑軌下端的斜面上傾斜設(shè)置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端設(shè)有與凹形接料槽相通的凹形接料槽的另一端內(nèi)通過(guò)。

所述伺服電機(jī)左側(cè)的所述皮帶輪通過(guò)所述皮帶與套在所述主軸左端的所述皮帶輪連接傳動(dòng)，還包括軸承、三爪卡盤(pán)、螺母、電機(jī)支架、編碼器、軸套，所述主軸與所述皮帶輪之間采用平鍵傳動(dòng)，所述主軸左端的所述皮帶輪采用所述軸套固定，所述軸套與所述主軸之間采用所述螺母固定，所述主軸的右端和所述主軸箱的孔之間采用所述軸承支承，所述主軸的右端設(shè)置有所述三爪卡盤(pán)，所述伺服電機(jī)固定在所述電機(jī)支架內(nèi)。所述軸承采用角接觸球軸承背靠背安裝。所述螺母采用牙腹螺母。所述皮帶采用同步帶，所述皮帶輪采用同步帶輪。所述主軸左端的所述皮帶輪的中心位置設(shè)置有所述編碼器。

一種小型數(shù)控車(chē)床主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括主軸箱、伺服電機(jī)、皮帶輪、皮帶、主軸，所述伺服電機(jī)設(shè)置在所述主軸箱的下方，所述伺服電機(jī)左側(cè)的所述皮帶輪通過(guò)所述皮帶與套在所述主軸左端的所述皮帶輪連接傳動(dòng)，其特征在于：還包括軸承、三爪卡盤(pán)、螺母、電機(jī)支架、編碼器、軸套，所述主軸與所述皮帶輪之間采用平鍵傳動(dòng)，所述主軸左端的所述皮帶輪采用所述軸套固定，所述軸套與所述主軸之間采用所述螺母固定，所述主軸的右端和所述主軸箱的孔之間采用所述軸承支承，所述主軸的右端設(shè)置有所述三爪卡盤(pán)，所述伺服電機(jī)固定在所述電機(jī)支架內(nèi)。

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本項(xiàng)技術(shù)屬于刀具領(lǐng)域，尤其是一種用于高強(qiáng)度、高速切削的納米涂層內(nèi)冷卻數(shù)控鏜刀。該數(shù)控鏜刀由數(shù)控刀柄組成，該數(shù)控刀柄的前段設(shè)有可調(diào)鏜刀結(jié)構(gòu)，其特征在于：數(shù)控刀柄內(nèi)設(shè)有冷卻流道，在數(shù)控刀柄的前部設(shè)置有一個(gè)冷卻流道，在數(shù)控刀柄的前方設(shè)置有一個(gè)射流孔，射流孔呈傾斜狀且指向鏜刀機(jī)構(gòu)，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，設(shè)有一個(gè)冷卻孔。技術(shù)對(duì)鏜刀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，在數(shù)控刀柄內(nèi)設(shè)有冷卻流道，可直接向切削部位輸送冷卻液進(jìn)行冷卻，有效地減少了冷卻液的用量，提高了冷卻液的冷卻效果。鏜是孔加工刀具的一種，一般是圓柄的，也有較大的工件使用方刀桿一般見(jiàn)于立車(chē)，常用的場(chǎng)合是打孔機(jī)、擴(kuò)孔、仿形等。

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目前在加工過(guò)程中，鏜刀加工內(nèi)孔，冷卻液無(wú)法直接對(duì)切削部位冷卻，一般是通過(guò)在內(nèi)孔的端部通入大量冷卻液對(duì)刀具進(jìn)行冷卻，這導(dǎo)致了冷卻液的大量需求，而且冷卻效果不能保證。在加工過(guò)程中，由于加工精度的要求越來(lái)越高，加工形狀的多樣化，對(duì)鏜刀的結(jié)構(gòu)也提出了新的要求，現(xiàn)有的鏜刀在加工過(guò)程中，如果在同一工件內(nèi)需要加工不同直徑的部位，則需要先退刀，然后調(diào)整鏜刀的切削直徑，再進(jìn)給加工，這樣才能加工出不同直徑的零件，再進(jìn)行切削加工。而且隨著新材料的不斷應(yīng)用，對(duì)刀具的加工能力提出了新的要求，傳統(tǒng)的鏜刀已不能滿足高速高強(qiáng)度切削的要求。