圓柱滾子軸承內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承可以相對于軸向運動，可用作自由端軸承。單面雙肋圓柱滾子軸承能在一定程度上承受一個方向的軸向載荷。一般采用鋼沖壓保持架，或者在一般情況下，可以使用銅合金車削實心保持架。但有些人使用聚酰胺制成的籠子。

   圓柱滾子軸承特性，在一般情況下，滾子與滾道均為線接觸或修線接觸，適合承受重載和沖擊載荷。適用于高速、極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。nu型可軸向移動，同時在某些方面，以適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸，可用作自由端支承。

圓柱滾子軸承的保養(yǎng)

圓柱滾子軸承的特性滾子與滾道線接觸或修線接觸，適合承受重載和沖擊載荷。適用于高速、極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。

   N型和nu型可軸向移動，以適應(yīng)安裝誤差引起的軸相對位置的變化，軸或座孔加工要求高。軸承安裝后，應(yīng)嚴格控制外圈軸線的相對偏差，避免接觸應(yīng)力集中。內(nèi)環(huán)便于安裝和拆卸。

調(diào)整圓柱滾子軸承滿負荷圓柱滾子軸承徑向游隙的常用方法如下，橢圓間隙可通過手動修邊或修邊進行調(diào)整。在允許的情況下，可通過在軸承頂面上加橢圓軸瓦或調(diào)整軸瓦間隙。多油軸承固定軸瓦的軸承間隙原則上不允許修理和調(diào)整。如果間隙不合適，則更換新的間隙。

全解軸承損壞形式及原因

1、軸承損壞主要原因有：　　　　①材料疲勞；②潤滑不良；③污染；④安裝問題；⑤處理不當(dāng)?！　　　〈篌w上講，有三分之一的軸承損壞原因是材料疲勞;有三分之一是潤滑不良;另外三分之一是污染物進入軸承或安裝處理不當(dāng)?！　　　?、軸承損壞的開始：　　　　軸承從開始使用到第l一個材料疲勞點出現(xiàn)的時間長短，是和這段時間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負載大小、潤滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果，經(jīng)過一段時間后，便會引發(fā)微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當(dāng)滾動體經(jīng)過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現(xiàn)象，隨著剝皮的繼續(xù)擴大，軸承損壞不能使用。起初發(fā)生在表面下，雖然起初的剝皮通常非常輕微，但隨著應(yīng)力的增加及裂塊的增多，導(dǎo)致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續(xù)很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前，應(yīng)有足夠的時間來更換它。