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新絲綢之路為中國(guó)鋼鐵帶來(lái)的機(jī)遇
提出新的絲綢之路計(jì)劃,即在路上加強(qiáng)與中亞、東歐、西歐國(guó)家的聯(lián)系。作為我國(guó)重要支柱產(chǎn)業(yè)的西安無(wú)縫管制造業(yè),也必然在對(duì)外的技術(shù)和產(chǎn)品輸出中占據(jù)重要地位。新絲綢之路”戰(zhàn)略既是一個(gè)跨越亞歐等區(qū)域、強(qiáng)調(diào)與相關(guān)各國(guó)打造互利共贏的重大倡議,更是一個(gè)推動(dòng)新一輪西安無(wú)縫管全球化的重大倡議。 中國(guó)已更深度融入世界西安無(wú)縫管體系之中。中國(guó)連續(xù)多年是全球西安無(wú)縫管增長(zhǎng)的重要貢獻(xiàn)者。1979年,中國(guó)在世界西安無(wú)縫管總量中的比重僅為0.92%,還不足1%。2014年,中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值已經(jīng)突破10萬(wàn)億美元,達(dá)到10.4萬(wàn)億美元,占世界GDP的13.82%,是僅次于美國(guó)的世界第二大西安無(wú)縫管體。2014年,中國(guó)西安無(wú)縫管對(duì)世界西安無(wú)縫管增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為27.8%,是該年度對(duì)世界西安無(wú)縫管增長(zhǎng)貢獻(xiàn)國(guó)家。2015年,即便中國(guó)西安無(wú)縫管增長(zhǎng)放緩,中國(guó)對(duì)世界西安無(wú)縫管貢獻(xiàn)率也達(dá)到30%,對(duì)全球和區(qū)域產(chǎn)生了越來(lái)越大的外溢效應(yīng)?!靶陆z綢之路”價(jià)值鏈與國(guó)際產(chǎn)能合作面臨諸多挑戰(zhàn) 當(dāng)然,就目前情況看,“新絲綢之路”區(qū)域內(nèi)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展也面臨很大挑戰(zhàn)和增長(zhǎng)“短板”,而這也恰恰是促進(jìn)新一輪合作的動(dòng)力所在。 首先,基礎(chǔ)設(shè)施投資成為制約價(jià)值鏈分工與合作的“短板”。當(dāng)前,“新絲綢之路”區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展依然滯后于其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),且無(wú)論在質(zhì)還是量上均低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施的落后成為阻礙區(qū)內(nèi)西安無(wú)縫管出口和合作的障礙。例如,新歐亞大鐵路途經(jīng)多個(gè)國(guó)家,軌距不同,換軌操作費(fèi)時(shí)耗力,各國(guó)口岸西安無(wú)縫管合作機(jī)制尚未形成,通行便利化程度不夠,物流成本偏高,一些國(guó)家的港口設(shè)施落后,增加了相互西安無(wú)縫管流通的困難程度。槽鋼理論重量
槽鋼的理論重量,是按照國(guó)家五金手冊(cè)的重量來(lái)命名的,我們知道無(wú)論是型材,板材都是有一定負(fù)差的產(chǎn)品,所有槽鋼的實(shí)際重量都會(huì)與標(biāo)準(zhǔn)理論重量都有一個(gè)差值。正常來(lái)說(shuō),其負(fù)差范圍都在10%以內(nèi),這都是十分好的貨了,其產(chǎn)品性能基本上都能達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。除了廠家過(guò)磅之外,市場(chǎng)上的貿(mào)易商都以理論重量來(lái)結(jié)價(jià)。這已經(jīng)成為多年來(lái)市場(chǎng)上約定俗成的行規(guī)。
當(dāng)然理論價(jià)格和實(shí)際過(guò)磅價(jià)格都會(huì)有差異,一般來(lái)講,負(fù)差越大,過(guò)磅價(jià)格越高,而理論價(jià)格卻很便宜。理論的負(fù)差越小,基本上價(jià)格就越接近過(guò)磅價(jià)格,就越高,這應(yīng)該很好理解。
角鋼的受力結(jié)構(gòu)
角鋼廣泛用于機(jī)械制造、建筑及其它國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,是型鋼中用途廣的鋼材之一,但其斷面形狀幾十年一直沿用簡(jiǎn)單的兩個(gè)矩形形狀組合,結(jié)合處用圓弧聯(lián)接。這種簡(jiǎn)單的形狀和其復(fù)雜的受力狀態(tài)很不相符,金屬分配不合理,在使用過(guò)程中部分金屬得不到充分利用。需要解決的是能否在保持現(xiàn)有角鋼力學(xué)性能條件下,利用現(xiàn)有軋鋼設(shè)備進(jìn)一步節(jié)約金屬,提高金屬的利用率,減輕構(gòu)件重量。
減少構(gòu)件重量同時(shí),也就減少了成本,達(dá)到了更好的資源利用效率。