安徽力尤特小編給大家介紹下永磁變頻空壓機(jī)的原理：

它是以永磁體替代勵(lì)磁繞組進(jìn)行勵(lì)磁。當(dāng)永磁電機(jī)的三相定子繞組（各相差120°電角度）通入頻率為f的三相交流電后，將產(chǎn)生一個(gè)以同步轉(zhuǎn)速推移的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。穩(wěn)態(tài)情況下，主極磁場(chǎng)隨著旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，因此轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速亦是同步轉(zhuǎn)速，定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)恒與永磁體建立的主極磁場(chǎng)保持相對(duì)靜止，它們之間相互作用并產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)并進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換。

1、其特點(diǎn)是陰、陽(yáng)螺桿間并不直接接觸，相互間存在著一定的間隙。通過(guò)兩個(gè)螺桿的高速旋轉(zhuǎn)而達(dá)到密封氣體，提高氣體壓力的目的。同步齒輪的作用就在于傳遞運(yùn)動(dòng)、傳輸動(dòng)力，并確保螺桿間的間隙及其分配。

2、無(wú)油螺桿空壓機(jī)汽缸體為上、下剖分式，汽缸有冷卻水套（見(jiàn)下圖）；陰、陽(yáng)螺桿由端部的一對(duì)同步斜齒輪傳動(dòng)，另一端的兩個(gè)螺桿軸端上設(shè)有止推軸承，以承受螺桿工作時(shí)產(chǎn)生的軸向力。兩個(gè)螺桿在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，陽(yáng)轉(zhuǎn)子靠同步齒輪帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)予，轉(zhuǎn)子在嚙合過(guò)程互不接觸，只在工作腔中承受壓縮氣體，機(jī)殼一般設(shè)有冷卻水套，兩螺桿由設(shè)在軸端舶同步齒輪傳動(dòng)；驅(qū)動(dòng)機(jī)與陽(yáng)轉(zhuǎn)子相連接。后者借同步齒輪組帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子按一定的傳動(dòng)比傳動(dòng)。

螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過(guò)高引起的，也有可能是傳感器失靈等原因。有些報(bào)警通過(guò)控制器頁(yè)面操作可以立即消除，但有時(shí)消除后又出現(xiàn)排氣溫度過(guò)高的報(bào)警，這時(shí)除了檢查循環(huán)水之外，就要考慮潤(rùn)滑油的問(wèn)題了。常見(jiàn)空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高檢測(cè)及可能性如下：

1、實(shí)際排氣溫度并不過(guò)高

溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確；溫度傳感器故障；控制器故障；溫度開(kāi)關(guān)故障。

2、實(shí)際排氣溫度過(guò)高

潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；油濾芯堵塞；油分芯堵塞；溫控閥故障；潤(rùn)滑油油位太低；環(huán)境溫度過(guò)高；風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn)；風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)；風(fēng)冷卻器外總太臟；風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重；冷卻器排風(fēng)通道不暢；冷卻水壓力太低；冷卻水溫度過(guò)高；冷卻水出口管路堵塞；油冷卻器水路積垢嚴(yán)重；蕞小壓力閥卡?。恢鼓骈y卡??；斷油閥不能完全打開(kāi)；溫控閥芯密封失效。