船用潤滑油的重要性

船用潤滑油是保證柴油機(jī)及其其他部件穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，以及延長其壽命的必要保障.柴油機(jī)在工作的過程中，各個部件的運轉(zhuǎn)時相對的，這樣，零部件之間就避免不了摩擦，如活塞和氣缸套之間，軸頸與軸承之間，十字頭滑塊與導(dǎo)板之間，這些重要部位如果你給與可靠的潤滑，都會在運轉(zhuǎn)一定周期后造成嚴(yán)重的磨損，甚至燒壞，從而造成柴油機(jī)的損壞，

潤滑油的顏色與其質(zhì)量有關(guān)嗎?

極壓抗磨劑，劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后，體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。染色劑的影響。有時要在某些潤滑油、潤滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的有時是為了起到警示作用以區(qū)別其他潤滑油，有時是為了區(qū)別不同的產(chǎn)品線，染色劑不會起來任何潤滑保護(hù)的作用。

潤滑油常見問題

不按期更換機(jī)油，會顯著降低機(jī)油對發(fā)動機(jī)抗磨的保護(hù)作用。更換機(jī)油不但可以排除油里面的污染物，還可保證機(jī)油中的成分保持在合理水平。更換機(jī)油時，放出來的機(jī)油很稀?換機(jī)油時通常是在熱車狀態(tài)下進(jìn)行，機(jī)油粘度是隨著溫度升高而下降的，因此換出來溫度較高的機(jī)油，其粘度要比常溫下的粘度要稀，這屬于正常現(xiàn)象。但當(dāng)溫度降到室溫后，機(jī)油粘度仍然很低。