鐵路B型標廠家公里標、半公里標，設在一條線路自起點計算每一整公里、半公里處。公里標的作用主要是確切地指明線路的位置，例如巡道工在線路上巡行檢查時，如果發(fā)現(xiàn)問題，在記錄和報告中就能根據(jù)公里標、半公里標，指出問題的準確位置，以利于維修和搶修單位及時處理。

曲線標設在線路某條曲線的中點處，標明該曲線的中心里程、半徑大小、曲線和緩和曲線長度等數(shù)據(jù)。圓曲線和緩和曲線始終點標：設在直線進入緩和曲線、緩和曲線進入圓曲線、圓曲線進入緩和曲線、緩和曲線進入直線的各點之處。標明所向方向或為直線、或為緩和曲線、或為圓曲線。

      警沖標設在兩會合線路間距離為4m的中間。線間距離不足4m時，設在兩線路中心線大間距的起點處。警沖標用來指示機車車輛的停留位置，防止機車車輛側面沖撞。站界標設在雙線區(qū)間列車運行方向左側外方順向道岔外不少于50m處，或鄰線進站信號機相對處。預告標設在進站信號機外方900、1000及1100m處，但在設有預告信號機及自動閉塞的區(qū)段，均不設預告標。在雙線區(qū)間，退行的列車看不見鄰線的預告標時，在距站界外1100m處特設一個預告標。

標志樁如何發(fā)揮警示效果：

　　鐵路B型標廠家的使用可以說是社會的一種進步，它雖然占地面積小。但是它的作用卻是非常重要，現(xiàn)在可以說是不可或缺，標志樁發(fā)揮的常見作用有提示或者警示性作用，尤其是一些危險性環(huán)境中一般就是警示性作用。

　　標志樁一般高度都是一米左右，如果想要發(fā)揮出應有的作用。必須有一個醒目的顏色。由此我們見到的很多標志樁樁體都是黃色或者白色的，蓋帽是紅色的，這樣的顏色組合即足夠醒目又起到了警示作用。

　　還有一方面就是它上面的字跡提示，只有醒目的顏色是不夠的，這樣不能夠表達式出詳細的意思，那么我們在生產的時候就需要在樁體上再添加上簡要的句子來說明情況。由于樁體不是很大，要求上面的句子簡明扼要，不能出現(xiàn)生僻字，字和顏色的配合下，標志樁就可以很好的發(fā)揮出警示效果。