1新的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)宣布的數(shù)據(jù)顯示，2012年7月份環(huán)球航空貨運(yùn)總量出現(xiàn)降落，在6月份小幅同比增加0.1%后，7月份貨運(yùn)總量同比降落了3.2%，此中7月份環(huán)球國(guó)際航班貨運(yùn)量同比降落了3.3%。2012年7月份環(huán)球航空貨運(yùn)運(yùn)力環(huán)比降落了0.6%，從而使得7月份載貨率小幅環(huán)比攀升0.2%。2011年，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)貨郵運(yùn)輸量557.5萬(wàn)噸，比上年低落1.0%。海內(nèi)航路實(shí)現(xiàn)貨郵運(yùn)輸量379.4萬(wàn)噸，比上年增加2.4%，此中港澳臺(tái)航路實(shí)現(xiàn)21萬(wàn)噸，比上年低落3.0%;國(guó)際航路實(shí)現(xiàn)貨郵運(yùn)輸量178.0萬(wàn)噸，比上年低落7.6%。

■ 預(yù)計(jì)到2020年，將基本形成定位明確、協(xié)同運(yùn)營(yíng)、互利共贏，與京津冀城市群1發(fā)展相適應(yīng)的民航發(fā)展格局

■ 加快推進(jìn)京津城際鐵路天津機(jī)場(chǎng)延伸線等項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建以主要機(jī)場(chǎng)為樞紐節(jié)點(diǎn)的綜合交通體系，加密至各機(jī)場(chǎng)的火車、大巴班次，推進(jìn)空鐵、空路聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“空鐵一票通”

■ 支持天津打造北方國(guó)際航空物流中心，做大做強(qiáng)航空制造、航空金融、快遞物流、飛機(jī)維修等航空產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)京津冀航空產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移承接

國(guó)內(nèi)航空線路MU、CA、CZ、FM、HU、MF、ZH、3U、SC  我們的優(yōu)勢(shì)：* 8小時(shí)空運(yùn)到港服務(wù)，12小時(shí)門對(duì)門服務(wù)；* 7*24全天侯個(gè)性化服務(wù)，客戶可任意時(shí)間安排提貨，任意時(shí)間安排目的地配送；* 客服團(tuán)隊(duì)專人對(duì)口服務(wù),便捷；* 有競(jìng)爭(zhēng)力的本地服務(wù)價(jià)格；* 較強(qiáng)的地面操作能力和對(duì)于特殊貨物豐富的處理經(jīng)驗(yàn)；* 所有分支機(jī)構(gòu)及辦事處都坐落在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部，加強(qiáng)操作快捷性，為客戶1大限度的縮短物流時(shí)間；

根據(jù)柬埔寨國(guó)家民航秘書1處（SSCA）的一位官員的說法，去年王國(guó)空運(yùn)的貨物量增加了80,000噸，同比增長(zhǎng)了20％至25％。

航空機(jī)構(gòu)發(fā)言人Chea Aun告訴高棉時(shí)報(bào)，2018年是航空貨運(yùn)增長(zhǎng)的好年景。

“該行業(yè)有大幅增長(zhǎng)。然而，它主要集中在金邊國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其次是西哈努克和暹粒的機(jī)場(chǎng)，“奧恩先生說。

許多增長(zhǎng)是由于經(jīng)濟(jì)特區(qū)（SEZ）的需求推動(dòng)的 - 這些地區(qū)是數(shù)百家出口業(yè)務(wù)公司的所在地 - 位于Preah Sihanouk省。