深孔焊機(jī)焊接方面利用新技術(shù)新科技，從而快速響應(yīng)，控制精度高，而且性能穩(wěn)定，在焊接成型及重現(xiàn)性好，在這些方面超過(guò)了以前的深孔焊接技術(shù)，在焊接方面大大的節(jié)省了大量的焊接時(shí)間，對(duì)于焊接技術(shù)而有了更進(jìn)一步的發(fā)展，在這個(gè)基礎(chǔ)之上又前進(jìn)了一步。深孔焊接方法表現(xiàn)在：如果從深孔焊接的技術(shù)和焊接方法上來(lái)說(shuō)，深孔焊接技術(shù)是在原有的技術(shù)又前進(jìn)了一步，在深孔焊接的方法上面，深孔焊接自身有獨(dú)特的方法，其主要表現(xiàn)在一下的一些方面。

二、縫焊

縫焊的過(guò)程與點(diǎn)焊相似，只是以旋轉(zhuǎn)的圓盤(pán)狀滾輪電極代替柱狀電極，將焊件裝配成搭接或?qū)咏宇^，并置于兩滾輪電極之間，滾輪加壓焊件并轉(zhuǎn)動(dòng)，連續(xù)或斷續(xù)送電，形成一條連續(xù)焊縫的電阻焊方法。

縫焊主要用于焊接焊縫較為規(guī)則、要求密封的結(jié)構(gòu)，板厚一般在3mm以下。

三、對(duì)焊

對(duì)焊是使焊件沿整個(gè)接觸面焊合的電阻焊方法。

自動(dòng)焊機(jī)在造船行業(yè)有了非常好的發(fā)展，也給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)了革命性的改變，隨著現(xiàn)在勞動(dòng)成本在不斷的增加，所以很多造船的企業(yè)也開(kāi)始使用一些自動(dòng)化的焊接技術(shù)，未來(lái)的造船行業(yè)也會(huì)很大程度的提高這些競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，會(huì)大大的把人工的成本降低，降低了這些管理方面的成本，會(huì)很好的提高市場(chǎng)的質(zhì)量。

坡口角度過(guò)小。坡口角度過(guò)小所造成的直接的問(wèn)題是熔深不足，容易造成夾渣。另外熔深不足在某些情況下會(huì)影響焊縫有效厚度的大小，從而降低焊縫強(qiáng)度，所以必須引起重視。坡口角度過(guò)小另一個(gè)很隱蔽的問(wèn)題是容易產(chǎn)生裂紋，應(yīng)避免此類問(wèn)題的發(fā)生。對(duì)于坡口角度過(guò)小的問(wèn)題，可以有以下解決方案:重新割或打磨坡口到正確尺寸;在組裝時(shí),適當(dāng)增大坡口根部間隙;改變根部焊道焊接方法。