陶?；炷恋纳a(chǎn)的前期準(zhǔn)備

（1）根據(jù)工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求選擇原材料。

（2）陶?；炷辽a(chǎn)的前期準(zhǔn)備中很重要的是陶粒的預(yù)濕準(zhǔn)備，在本工程應(yīng)用中，曾對(duì)陶粒預(yù)濕各種情況做過(guò)試驗(yàn)，結(jié)果是1h、4h、8h 預(yù)濕的陶粒混凝土較 24h 預(yù)濕的難泵或堵管的機(jī)率大得多，以 24h 預(yù)濕的陶粒混凝土質(zhì)1量很好控制和穩(wěn)定，也未出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。

① 對(duì)所選陶粒進(jìn)行吸水率試驗(yàn)，確定基本飽和點(diǎn)。陶粒的吸水率試驗(yàn)按照GB17431.1—2010《輕集料及其試驗(yàn)方法》進(jìn)行。

② 每 1h 測(cè)定一次所用陶粒的吸水率，通過(guò)試驗(yàn)觀察所選用陶粒的吸水率變化。

③ 通過(guò)吸水率變化尋找基本飽和點(diǎn)（一般按連續(xù)6h 吸水率增加不超過(guò) 1% 定為基本飽和點(diǎn)），從而確定合理的預(yù)濕處理時(shí)間。通過(guò)試驗(yàn)確定一般陶粒的基本飽和點(diǎn)在 24h 左右。

陶?；炷恋纳a(chǎn)、運(yùn)輸控制

陶?；炷脸鰴C(jī)時(shí)應(yīng)保證良好的均質(zhì)性，不離析、陶粒不上浮。陶粒混凝土的分層離析主要是因?yàn)樘涠冗^(guò)大而造成黏聚性減小，導(dǎo)致粗骨料與砂漿漿體分離，因此解決陶粒上浮的主要措施就是要控制好混凝土坍落度，增加混凝土稠度、黏聚性，改善混凝土的和易性，加大陶粒的被包裹性。要做好這點(diǎn)，在加大膠凝材料用量的同時(shí)，可以在外加劑中加入適量引氣劑和增稠劑，來(lái)提高混凝土的稠度和改善和易性。

保溫、隔熱：陶粒由于內(nèi)部多孔，故具有良好的保溫隔熱性，用它配制的混凝土熱導(dǎo)率一般為0.3～0.8W/（m·k），比普通混凝土低1～2倍。在施工工藝及技術(shù)上，陶?；炷僚c普通混凝土無(wú)太大差別，只需在施工過(guò)程中對(duì)骨料過(guò)小的堆積密度、大孔隙率、吸水性較強(qiáng)這些特性多加注意，適應(yīng)于各種施工方法進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)，它不僅可采用予制工藝制作各種類型的構(gòu)件（如板、塊、梁、柱等）且可采用現(xiàn)澆機(jī)械化施工。

陶粒，顧名思義，就是陶質(zhì)的顆粒。陶粒的外觀特征大部分呈圓形或橢圓形球體，但也有一些仿碎石陶粒不是圓形或橢圓形球體，而呈不規(guī)則碎石狀。若將陶?；炷吝\(yùn)用到舊橋維修工程中，不但能夠在橋面鋪裝時(shí)承受足夠強(qiáng)的車輪輾軋，還能有很好的防水性，適應(yīng)冷熱等溫度變化，在公路橋梁降低自重及提高橋梁結(jié)構(gòu)安全性、輕型化方面，陶?；炷恋膽?yīng)用效果更好。保證了橋面的安全性及穩(wěn)定性。