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發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 07:04  










萊帕克淺析篩板精餾實(shí)驗(yàn)裝置運(yùn)用

篩板精餾實(shí)驗(yàn)裝置作為主要用于傳質(zhì)過(guò)程的設(shè)備,首先必須使氣(汽)液兩相充分接觸,以獲得較高的傳質(zhì)效率.此外,為了滿(mǎn)足工業(yè)生產(chǎn)的需要,設(shè)備還得考慮下列各項(xiàng)傳質(zhì)效率.此外,為了滿(mǎn)足工業(yè)生產(chǎn)的需要,設(shè)備還得考慮下列各項(xiàng)要求:

(1)生產(chǎn)能力大.在較大的氣(汽)液流速下,仍不致發(fā)生大量的霧沫夾帶、攔液或液泛等破壞正常操作的現(xiàn)象.

(2)操作穩(wěn)定、彈性大.當(dāng)設(shè)備的氣(汽)液負(fù)荷量有較大的波動(dòng)時(shí),仍能在較高的傳質(zhì)效率下進(jìn)行穩(wěn)定的操作.并且塔設(shè)備應(yīng)保證能長(zhǎng)期連續(xù)操作.

(3)流體流動(dòng)的阻力小.即流體通過(guò)塔設(shè)備的壓力降?。@將大大節(jié)省生產(chǎn)中的動(dòng)力消耗,以及降低經(jīng)常操作費(fèi)用.對(duì)于減壓蒸餾操作,較大的壓力降還使系統(tǒng)無(wú)法維持必要的真空度.

(4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、材料耗用量小、制造和安裝容易.這可以減少基建過(guò)程中的投資費(fèi)用.

(5)耐腐蝕和不易堵塞,方便操作、調(diào)節(jié)和檢修.

事實(shí)上,對(duì)于現(xiàn)有的任何一種塔型,都不可能完全滿(mǎn)足上述所有要求,僅是在某些方面具有獨(dú)到之處.

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篩板精餾實(shí)驗(yàn)裝置



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恒壓過(guò)濾實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>

1.熟悉化工原理實(shí)驗(yàn)裝置的構(gòu)造和操作方法;

2.通過(guò)恒壓過(guò)濾實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證過(guò)濾基本原理;

3.學(xué)會(huì)測(cè)定過(guò)濾常數(shù)K、q e、τe的方法;

4.了解操作壓力對(duì)過(guò)濾速率的影響。

恒壓過(guò)濾實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)原理

過(guò)濾是利用能讓液體通過(guò)而截留固體顆粒的多孔介質(zhì)(濾布和濾渣),使懸浮液中的固體、液體得到分離的單元操作。由此可以導(dǎo)出過(guò)濾基本方程式:一般情況下,s=0~1,對(duì)于不可壓縮濾餅,s=0。在恒壓過(guò)濾時(shí),該式表明以dτ/dq為縱坐標(biāo),以q為橫坐標(biāo)作圖可得一直線(xiàn),直線(xiàn)斜率為2/K,截距為2 qe/K。3、提升設(shè)備材質(zhì),選用抗銨鹽腐蝕能力強(qiáng)的材質(zhì)來(lái)提高設(shè)備運(yùn)行周期,降低腐蝕發(fā)生的概率。在實(shí)驗(yàn)測(cè)定中,為便于計(jì)算,可用增量替代。在恒壓條件下,用秒表和量筒分別測(cè)定一系列時(shí)間間隔及對(duì)應(yīng)的濾液體積,由此算出一系列在直角坐標(biāo)系中繪制的函數(shù)關(guān)系,得一直線(xiàn)。由直線(xiàn)的斜率和截距便可求出K和qe,再根據(jù)τe=qe/K,求出τe。

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精細(xì)化工生產(chǎn)線(xiàn)廠家多年經(jīng)驗(yàn)分析精細(xì)化工行業(yè)常見(jiàn)困擾:

精細(xì)化工生產(chǎn)線(xiàn)廠家,運(yùn)輸費(fèi)用的管理與核算

精細(xì)化工企業(yè)成品、大宗原料如海鹽、煤炭、礦石大都通過(guò)火車(chē)、專(zhuān)用槽灌車(chē)、輪船運(yùn)輸,有時(shí)是火車(chē)、貨車(chē)、輪船聯(lián)運(yùn),運(yùn)費(fèi)占原料的采購(gòu)成本及銷(xiāo)售成本的比例較大,由于涉及的貨運(yùn)公司與原料供應(yīng)商或客戶(hù)不同,存在代付、代收運(yùn)費(fèi)或者只轉(zhuǎn)產(chǎn)品收據(jù)等各種不同狀況,有時(shí)還涉及到運(yùn)輸單和車(chē)號(hào)的管理。產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)差別大,相對(duì)傳統(tǒng)石油、化工行業(yè)技術(shù)更新較快。而且大部分運(yùn)輸單(運(yùn)費(fèi))都是滯后的,在結(jié)算出運(yùn)費(fèi)之前原料的進(jìn)貨成本與產(chǎn)品的銷(xiāo)貨成本將。





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