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叉車液壓系統(tǒng)的缺點(diǎn) 叉車指的是對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛以及短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)的輪式搬運(yùn)車輛,它的液壓系統(tǒng)在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生液壓源能量轉(zhuǎn)換損失、液壓系統(tǒng)的能量傳輸損失、功率匹配能量損失等不利因素,使液壓系統(tǒng)的工作效率下降,所以改進(jìn)叉車液壓系統(tǒng)。其液壓系統(tǒng)工作時(shí)存在著三次能量轉(zhuǎn)換,包括液壓泵產(chǎn)生高壓油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能。創(chuàng)造出新的節(jié)能控制技術(shù)具有特別重要的意義。
1、能量損失
叉車工作時(shí)是邊行駛邊作業(yè),負(fù)荷變化頻繁且變化范圍較大。如果叉車要運(yùn)作于倉庫外,那么選擇液態(tài)石油或柴油驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)型叉車。其液壓系統(tǒng)工作時(shí)存在著三次能量轉(zhuǎn)換,包括液壓泵產(chǎn)生高壓油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能;執(zhí)行裝置和液壓元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能和熱量。整個(gè)能量轉(zhuǎn)換和傳輸過程伴隨著能量損失,同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)、泵、閥、負(fù)載相互之間的不匹配也會(huì)產(chǎn)生較大的能量損失。
2、功率匹配能量損失
叉車作業(yè)環(huán)境和作業(yè)對(duì)象不同,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率需求也不同,發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整特性,發(fā)動(dòng)機(jī)萬有特性曲線。電動(dòng)叉車電池所產(chǎn)生極板化的常見原因有以下幾種:1、電動(dòng)叉車蓄電池在使用的時(shí)候充電量不足,或者是使用充電所中斷的時(shí)間過長。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵聯(lián)合工作時(shí),從發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速特性和萬有特性可知,發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)調(diào)速拉桿位置都對(duì)應(yīng)著節(jié)能工作點(diǎn)和功率點(diǎn),并以此作為發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵和匹配調(diào)整液壓泵的吸收功率。由于叉車工作負(fù)載的多變性,使液壓泵的吸收功率發(fā)生變化,引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離節(jié)點(diǎn)。
.漏氣
查看液壓軟管、配件、氣缸和閥組是否有任何泄漏或損壞的情況發(fā)生,排查環(huán)境安全隱患,不要破壞施工地。( 有任何泄漏,立即關(guān)閉 )
液壓油水平面
檢查液壓油的水平是否正常,以避免設(shè)備運(yùn)行過熱,導(dǎo)致組件損壞或故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)和集線器
尋找驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤電機(jī)和驅(qū)動(dòng)中心是否存在任何損壞或泄漏的情況確保設(shè)備正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
輪胎和壓力
檢查輪胎側(cè)墻是否有損壞,是否有空氣進(jìn)入,保證壓力正常,確保設(shè)備穩(wěn)定。
脫落部分
重新檢查機(jī)器每一個(gè)縫隙處的螺母、螺栓,釘子和其他固定設(shè)備是否損壞。以避免其他部分脫落,導(dǎo)致部分區(qū)域暴露在外面。
培訓(xùn)
確保在操作設(shè)備前完成了產(chǎn)品理論和實(shí)踐培訓(xùn)課程以及熟悉產(chǎn)品操作。
檢查
在每次使用前進(jìn)行開機(jī)檢查和功能測(cè)試。
現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
對(duì)懸崖,山洞,山坡,濕滑或不穩(wěn)固的地面,以及頭頂障礙物,電線等的危險(xiǎn)的工地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
完全保護(hù)
在操作機(jī)器時(shí)需要穿全套安全服,包括了全身安全吊帶和一個(gè)可以調(diào)節(jié)長度的救生索。
護(hù)欄
禁止以任何理由坐在或者站在護(hù)欄上,禁止攀爬護(hù)欄。
懸掛點(diǎn)
不要擅自離開平臺(tái) ,除非周邊環(huán)境是安全的并且需要穿戴好安全服裝和 PPE。
救援計(jì)劃
萬一你無法降下平臺(tái),馬上向你的同事求助,其他受過培訓(xùn)的和熟悉設(shè)備的操作員知道你操作的是哪一輛車 ,就可以通過地面控制系統(tǒng)幫助你下來。