東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產(chǎn)品現(xiàn)已遠銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個國家和地區(qū)。咱們公司以“價格合理，高質(zhì)量，出產(chǎn)時刻和杰出的售后服務(wù)”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

機械制造業(yè)如何擺脫危機：中國制造業(yè)與民營經(jīng)濟的關(guān)系十分緊密，很多制造業(yè)的問題其實也是民營經(jīng)濟的問題。中、小、微企業(yè)作為民營經(jīng)濟的主體，大都為二產(chǎn)企業(yè)，它們經(jīng)營狀況的好壞也直接影響著整個制造業(yè)。

齒形加工：直齒采用慢走絲精密加工，至少選用1修3刀，達到齒形表面較光的粗糙度；斜齒圈采用齒輪電極螺旋加工，制作斜齒電極的精度非常之高，某公司向西南某企業(yè)訂制，更是把斜齒電極的制作及檢測搞的比較“神秘”。

面齒輪的比較優(yōu)勢：

斜齒輪無軸向定位要求。這是關(guān)鍵的一點，直傘和螺傘麻煩的裝配工藝過程，莫過于兩個都需調(diào)整軸向位置。面齒輪只需調(diào)整一個，調(diào)整工作量大大減少。

齒輪的具體發(fā)明人無史可考，而早期齒輪并沒有齒形和齒距的規(guī)格要求，因此連續(xù)轉(zhuǎn)動的主動輪往往不能使被動輪連續(xù)轉(zhuǎn)動。為了解決這一問題，齒形發(fā)展為弧形，并通過減小齒距使被動輪獲得連續(xù)轉(zhuǎn)動，這使得齒輪機構(gòu)的汲水裝置十分普及。

機械齒輪傳動：據(jù)史料記載，遠在公元前400~200年的中國古代就巳開始使用齒輪，在我國山西出土的青銅齒輪是迄今巳發(fā)現(xiàn)的古老齒輪，作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機構(gòu)為核心的機械裝置。?齒面磨損造成齒厚減薄，齒廓形狀破壞，嚙合側(cè)隙增大，導(dǎo)致振動、噪音和沖擊，嚴重時會使得齒輪因強度不足而折斷。17世紀末，人們才開始研究，能正確傳遞運動的輪齒形狀。18世紀，歐洲工業(yè)革命以后，齒輪傳動的應(yīng)用日益廣泛；先是發(fā)展擺線齒輪，而后是漸開線齒輪，一直到20世紀初，漸開線齒輪已在應(yīng)用中占了優(yōu)勢。

齒輪的認識：模數(shù)（m）：分度圓直徑除以齒數(shù)，采用SI公制。m=d/z，d以毫米為單位。不過，古代的齒輪是用木料制造或用金屬鑄成的，只能傳遞軸間的回轉(zhuǎn)運動，不能保證傳動的平穩(wěn)性，齒輪的承載能力也很小。節(jié)徑通常以吋表示；故前面的狀況模數(shù)為徑節(jié)之倒數(shù)，不過所用之單位必須經(jīng)過轉(zhuǎn)換。過渡曲線：輪齒與齒根圓連接過渡處的曲線（端面上看）。小齒輪：任何相配齒輪之l小齒輪。較大之齒輪則稱為齒輪。傳動比： 單位時間內(nèi)，驅(qū)動(或輸入)齒輪與被動齒輪(輸出)之回轉(zhuǎn)數(shù)比。