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充氣密封圈主要用途說明
大型艙門和艙口之間的間隙密封。這種艙門一般周長較大,受加工和裝配精度的影響或受環(huán)境溫度的變化產(chǎn)生熱脹冷縮變型,致使其需要密封的間隙不一致或者說是變化的,其變化范圍一般在3-5mm甚至更大,采用普通的密封條難以達(dá)到理想的密封效果。在這種情況下就需要一種能隨間隙變化的密封制品,充氣密封圈就是為了滿足這種密封要求而研發(fā)成功的一種新型密封技術(shù)成果;
經(jīng)常開啟和關(guān)閉的管道端口和閥門。主要體現(xiàn)在電力和化工行業(yè)的粉塵管道,這種管道需要經(jīng)常性的開啟,疏通后再關(guān)閉。這種管道一般都在¢300mm以上,采用法蘭蓋和普通密封墊加螺栓鎖緊會(huì)增加很多的檢修工時(shí)和安裝難度。如果使用充氣密封圈,以上問題就會(huì)全部迎刃而解,使用很少的螺栓甚至不用螺栓只用卡扣就可以鎖緊;
粉末食品的塑料袋自動(dòng)化罐裝。在罐裝端口安裝一個(gè)充氣密封圈,套上塑料袋后密封圈膨脹把塑料袋脹緊,罐裝完畢后放氣,塑料袋自動(dòng)脫落。這種情況下極大的提高罐裝效率
防撞條廠家、防護(hù)條廠家:充氣艇配件的應(yīng)用,耐磨橡膠條
整個(gè)充氣艇配件船的充氣浮力輪胎分為多個(gè)獨(dú)立的氣室。 隔板的氣密性高。 當(dāng)單個(gè)氣室損壞時(shí),其他部件仍保持足夠的浮力,整船具有良好的抗沉性。 根據(jù)浮力和分離要求,當(dāng)一個(gè)氣室或兩個(gè)相鄰的氣室,甚至所有充氣艇配件氣室同時(shí)被損壞時(shí),整條充氣艇配件船仍具有一定的浮力,以便及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處理。
由于充氣式橡皮艇兩側(cè)的輪胎很浮,船體側(cè)向傾入水中的可能性很小。 另外,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造中有特殊的穩(wěn)定性測試保證。它不會(huì)橫向翻轉(zhuǎn)。在正常使用中,所有固定容量的乘員都坐在一側(cè)的浮力輪胎上,船不會(huì)傾覆,并且仍可以正常速度旋轉(zhuǎn)。
除了可充氣龍骨或可充氣底部外,所有剛性龍骨和底板都可以拆卸并緊湊地連接(仍然確保整體強(qiáng)度要求),從而可以拆卸整條船,以便于充氣艇配件運(yùn)輸和存放。
主要充氣艇配件,例如牽引鋼帶扣,救生繩組件,船把,耐磨橡膠條,槳叉座以及舷外馬達(dá)的船尾組件,均具有強(qiáng)度保證。
由于該充氣艇配件膠帶具有耐高溫,耐高溫,耐腐蝕,耐老化的特性,并且具有很高的強(qiáng)度和持久的粘合牢度。