履帶式起重機保養(yǎng)需要注意哪些方面

目前國內(nèi)外的起重機很多，不管有多好性能、多好質量的履帶起重機-即履帶吊，如果保養(yǎng)不到位都會使履帶吊經(jīng)常出現(xiàn)故障，直接影響履帶吊的使用壽命。那么履帶吊的保養(yǎng)要點有那些呢？

全車鋼結構防腐

履帶吊鋼結構是整臺吊車的骨架，鋼結構如果生銹，那么不僅影響美觀，更有可能發(fā)生因為結構腐蝕而導致各類事故。特別是臂架部分的弦管（有個別履帶吊的主弦管是角鋼，如美國的馬尼托瓦克manitowc4600序列、250序列等）、腹管是整個吊車起重主要受力部件，如果生銹到達一定程度就會影響鋼結構性能，導致后發(fā)生斷裂等事故。因此，在發(fā)現(xiàn)有掉漆、碰傷等情況應該及時補漆。

全車活動鉸接點、軸承及時潤滑

保養(yǎng)點有：臂架鉸接銷、履帶板連接銷、滑輪組軸承、履帶托帶輪、履帶支重輪等活動部位的潤滑。

發(fā)動機保養(yǎng)

在履帶吊著車使用前應發(fā)動機機油油量、水位，如果發(fā)現(xiàn)缺少比較多應該及時添加。柴油的油位也應該在著車前檢查，避免著車使用后沒油導致吸油泵進入空氣，少則熄火需要重新排空，多則發(fā)動機性能受到嚴重影響。在北方季節(jié)轉變的之前應該提前更換機油、燃油和冷卻液。夏季轉冬季機油應選用黏度低的機油，燃油使起重機屬于起重機械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運動的機械。一個工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到地點降下物品，接著進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次循環(huán)。

液壓系統(tǒng)保養(yǎng)

液壓系統(tǒng)冬季應選用T32或者同等級牌號的液壓油，及時排除油水分離器的水避免冷凍爆裂油格。液壓油格應根據(jù)吊車使用說明書要求達到使用時間后進行更換，在日常檢查發(fā)現(xiàn)液壓油格臟的時候雖然未達到保養(yǎng)更換時限也應該將液壓油格進行更換。在有條件的情況下，有必要進行一次液壓系統(tǒng)過濾清理。

隨車吊車伸縮式支腿吊車技術

輪式隨車起重設備伸縮式支腿液壓系統(tǒng)，其橫梁油缸和支承腳油缸的伸縮運動都由一個（或一組）換向閥控制，支承腳油缸大、小腔的進回油管分別與橫梁油缸大、小腔接通。

輪式隨車起重設備伸縮式支腿液壓系統(tǒng)與帶動伸縮箱段作伸縮運動的橫梁油缸缸筒或活塞桿、伸縮箱段和支承腳油缸構成一個運動整體，不象現(xiàn)行同類支腿支承腳油缸進回油管那樣地隨支腿橫梁伸縮而作伸卷運動。因此，不易損壞，還可節(jié)省換向閥的數(shù)量。

一種伸縮橫梁和支承腳都采用單活塞桿液壓油缸為傳動件的輪式起重設備伸縮式支腿的液壓系統(tǒng)，其特征是，橫梁油缸和支承腳油缸共同使用一個（或一組）換向閥，在橫梁油缸活塞桿中設有兩道縱向油道，其中一道與橫梁油缸大腔相通，另一道與橫梁油缸小腔相通，支承腳油缸大、小腔進回油管都有一端分別與橫梁油缸的大、小腔接通，并與橫梁油缸中的伸縮運動部分以及橫梁伸縮箱段和支承腳油缸構成一個運動整體，橫梁油缸大腔與支承腳油缸大腔之間的進回油路上和換向閥與橫梁油缸大腔之間的進回油路上各布置有一個控制油缸動作程序的背壓閥。

輪胎起重機的起升機構操縱

機構候縱(轉換開關扳在“機械”位置)；

(1)貨物提升。將起升手柄扳到“上升”位置，松開卷筒制動踏板，控制起升速度。注意觀察起升電動機的電流值，電流小于ll oA時，可以連續(xù)作業(yè)；電流超過lloA(Jm：＜155A)時，起71時間應小丁1個作業(yè)循環(huán)時間的15％。

(2)貨物在空中停留。松開油門踏板，踩下卷筒制動踏板，并將手柄扳回原位。如果貨物需要在空中作較長時間的停留時，還需要將轉換開關扳在“電氣”位置，以確保安全。

(3)重力下降。起升手柄位于中間位置?？刂凭砗喼苿犹ぐ濉Ｏ陆邓俣炔坏贸^起升速度的1．5倍。以免工作過程中發(fā)生危險。

電氣操縱(轉換開關扳在“電氣”位置)；

(1)貨物提升。松開卷筒制動踏板，格起升手柄扳到“上升”位管，腳踩油門踏板，控制起升速度。注意事項同“機械”操縱。

(2)貨物在空中停留。松開油門踏板，將起升手柄扳回原位，如果貨物在空中需作長時間停留時，可以踩下卷簡制動踏板，以確保安全。

(3)動力下降。轉換開關置于“電氣”位置，在怠速情況下，將起升手柄推到下降位置，再逐步加大油門。并應特別注意：不得猛踩油門踏板，以防止制動器因起動電流過大而突然松閘，造成電動機倒拖現(xiàn)象。F降速度不得超過起升速度的一半，以免制動器過熱燒毀。在每次作業(yè)中，作業(yè)現(xiàn)場地而應該干坦堅固，不得已要在松軟地面作業(yè)時，應鋪設足夠強度的鋼板或木板，保旺起重機不發(fā)生傾陷。

起重機起吊重物的起重量，應在額定起重量表中所列舉的范圍內(nèi)。不打支腿作業(yè)時，輪胎氣壓應為o．7土o．02MPa，并將前僑螺旋千斤頂擰緊，以防止發(fā)生整機傾翻事故?！靶旭?、制動”開關應扳在“制動”位置。檢查起升高度限位器工作是否正常。

新吊車司機應注意哪些吊裝事項

　　1.在舉升之前，我們必須知道要舉升的物體的高度，并選擇合適的吊臂高度。懸吊裝置應盡可能地小于這種高度的安全性，并且應正確把握起重部件的重量，并且不允許起重設備超負荷運行。

　　2.吊裝前，檢查吊耳和吊具是否正常。繩扣應綁在重物的中心上方并綁緊，以免重物解鉤或滑落?；鲬翟谄鸬跷矬w上，以免起吊時重物晃動和旋轉。

　　3.使用兩個繩扣進行吊裝時，應選擇相同的長度。如果鋼絲繩扣的夾角大于度，則應采用避免滑鉤的方法。如果起吊物體有棱角，則應填充帶扣，以免損壞帶扣。

　　4.對于大型起重，應在正式吊裝之前進行試吊。將重物抬離地面200-300毫米。檢查應力狀況和索具。如果沒有問題，請正式提起它。

　　5.當用“旋轉法”懸掛時，飛行員應遵循現(xiàn)成指揮官的命令。吊裝設備的中心線，桅桿和基礎中心應在同一平面上。制動索具應朝主起重機組的方向提供，以避免設備由于“主動定位”而傾斜。

　　6.在“滑動方法”吊裝期間，如果使用雙桅桿吊裝，則桅桿的仰角應相同，并且拉動主吊車滑輪以運行繩索的絞車應具有相同的速度。如果設備直徑大于3米，應設置兩組尾部滑索，兩端力應一致。尾部滑索的滑輪組應設置有抗扭的方法。

　　7.舉起雜亂堆積的物品時，在提起之前，應將提起的物品與其他物品分開。如果粘結力太大，無法起吊和堆疊預制混凝土構件，則在起吊之前應先打開榫頭，并且不得使用起重機拉動預制混凝土構件。