【廣告】
起重機(jī)的保護(hù)裝置是不可少的,不管是哪種類型的起重機(jī),都是需要安裝保護(hù)裝置的,減少安全事故的發(fā)生。一般必要的保護(hù)裝置有超載保護(hù)裝置、力矩限制器、極限位置限制器、防風(fēng)裝置、防后傾翻裝置、緩沖器等,如何檢驗(yàn)性能是否良好,起到保護(hù)的作用?
(1)超載保護(hù)裝置
這是保護(hù)設(shè)備避免超載的,需要符合設(shè)計(jì)的要求,檢查保護(hù)裝置是否靈敏可靠,檢查機(jī)械、電子及綜合超載保護(hù)器報(bào)警、切斷動(dòng)力源設(shè)的綜合誤差是否符合要求。
(2)力矩限制器
力矩限制器是臂架類型起重機(jī)防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性,檢查誤差是否在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。
(3)極限位置限制器
檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時(shí)能否發(fā)生報(bào)警信號(hào),自動(dòng)切斷向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的動(dòng)力源。
(4)防風(fēng)裝置
主要是在室外的起重機(jī)要安裝防風(fēng)裝置,當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)時(shí)或工作極限風(fēng)速時(shí)能否準(zhǔn)確報(bào)警。需要經(jīng)常檢查夾軌器、、錨固裝置各零部件是否變形磨損等,是否影響使用性能。
(5)緩沖器
這是為了避免碰撞,可以更加安全的運(yùn)行,對(duì)不同類型起重量、運(yùn)行速度不同的起重機(jī),應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配,并檢查緩沖器的完好性、運(yùn)行到兩端能否同時(shí)觸碰止擋。
吊車出租8個(gè)通用部件介紹
1、吊鉤
檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求,吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷;吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形,是否超標(biāo);吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。
2、鋼絲繩
檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。
制動(dòng)器的設(shè)置,制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求,制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷;銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo),液壓制動(dòng)是否漏油;制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。
4、卷筒
卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況;繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo);卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配;導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求。
5、滑輪
滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置;滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
6、減速機(jī)
減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音;軸端是否密封完好,固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況;減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤(rùn)滑油泵運(yùn)行,開式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑等是否符合要求。
7、車輪
車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。
8、聯(lián)軸器
聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損,連接松動(dòng),運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。
吊車出租使用前,應(yīng)檢查工作場(chǎng)所是否平整、牢固,腿部是否結(jié)實(shí),操作手柄、制動(dòng)器等操作設(shè)備是否靈活可靠,只有承認(rèn)無(wú)異常才能開始操作。司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的機(jī)械原理、保護(hù)規(guī)則、安全操作規(guī)則,并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)則。在工作時(shí),有必要對(duì)鋼絲繩的磨損情況進(jìn)行調(diào)查。當(dāng)升降臂的仰角很大時(shí),應(yīng)先將升降物降到停放位置,在吊索的張力狀態(tài)下,應(yīng)將升降臂降下、松開、解耦。吊鉤在吊鉤時(shí),在尾部方向吊起工件。在吊裝設(shè)備時(shí),首先要進(jìn)行吊裝試驗(yàn)。盡可能地減少物體在空氣中的停留時(shí)間,并且當(dāng)被提升和著陸時(shí),被提升物體的速度應(yīng)該是緩慢和均勻的。