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湖州密封皮帶機(jī)公司值得信賴 安徽百特機(jī)電工程公司

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-02 07:25  
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視頻作者:安徽百特機(jī)電工程有限公司






在國(guó)家建設(shè)日益振興的今天,我們的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)凸顯其重要地位,沒(méi)有了基建,一切房屋改造不能夠?qū)崿F(xiàn),那么,我們的石料制作、加工行業(yè)開(kāi)始了更加迅速的發(fā)展,究竟在整條石料生產(chǎn)線上什么設(shè)備使得生產(chǎn)石料變得輕而易舉?有一種設(shè)備---皮帶機(jī)是連接一切機(jī)械,使得石料加工過(guò)程不間斷運(yùn)行的蕞關(guān)鍵的礦山設(shè)備。請(qǐng)聽(tīng)我們的小編進(jìn)一步解釋皮帶機(jī)的概念:

皮帶機(jī)又稱膠帶輸送機(jī),是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。它主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成,它的結(jié)構(gòu)組成決定了它的工作使命:可以將物料在一定的輸送路線上進(jìn)行輸送,可以用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸,使用非常方便,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代的各種工業(yè)企業(yè)中,如:礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采曠場(chǎng)及選礦廠中,根據(jù)輸送工藝要求,可以單臺(tái)輸送,也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng),以滿足不同形式的作業(yè)需要。




針對(duì)礦用皮帶機(jī)滾筒結(jié)構(gòu)比較特殊,拆檢工況環(huán)境較差;使用調(diào)心滾子軸承,滾動(dòng)體可以翻轉(zhuǎn)活動(dòng);軸承外圈與安裝位置之間為過(guò)盈配合的特點(diǎn),本文討論提高皮帶滾筒拆卸效率和質(zhì)量的方法及工具工裝。

1、傳統(tǒng)拆卸方法

目前采取的拆卸方法是:①首先拆卸掉端蓋及螺母套;②先利用液壓千斤頂或銅棒將軸及一盤(pán)軸承拆下取出(以軸肩為受力點(diǎn));③使用銅棒或大錘用長(zhǎng)條方木從滾筒的另一面敲擊軸承的外圈拆另一盤(pán)軸承。

這種拆卸方法的弊端主要是滾筒使用調(diào)心滾子軸承,外圈與滾筒軸承座之間為過(guò)盈配合,滾動(dòng)體可以翻轉(zhuǎn)使內(nèi)圈活動(dòng)無(wú)法使用普通的拆卸工裝,操作者用長(zhǎng)條方木支撐在軸承外圈上作為受力點(diǎn),用銅棒或大錘頻繁敲擊,受力點(diǎn)不平衡,必須頻繁更換位置使其均勻受力,這樣操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度很大,需要幾個(gè)人輪流交換錘擊;同時(shí)因軸承受到頻繁沖擊力,軸承容易損壞。

2、方便快捷的拆卸方法

針對(duì)皮帶機(jī)滾筒結(jié)構(gòu)以及所使用調(diào)心滾子軸承的特點(diǎn),利用雙壓板及支撐板和液壓千斤頂,嘗試了以下拆卸方案。

3、實(shí)際使用效果

皮帶機(jī)尾滾筒拆軸承工裝,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)使用驗(yàn)證,可隨產(chǎn)品靈活調(diào)整支撐板和壓板的位置,適應(yīng)不同類型的拆卸需求,能夠通用;操作簡(jiǎn)單方便,安全可靠。

傳統(tǒng)的拆卸方法效率很低,拆卸一盤(pán)軸承需要三名操作者工作30分鐘,并且軸承受到頻繁沖擊力,軸承保持架容易損壞,受人為因素影響,很難保證質(zhì)量。




相比普通皮帶機(jī),伸縮皮帶機(jī)多了伸縮裝置,優(yōu)勢(shì)更加明顯,因此受到了車輛裝卸以及有伸縮要求的物品運(yùn)輸行業(yè)的歡迎,今天小編就給大家仔細(xì)的介紹一下伸縮皮帶機(jī)的機(jī)頭。

1、機(jī)架分頭架、尾架、中間架及支腿、拉緊裝置架、驅(qū)動(dòng)裝置架等。

2、機(jī)架所使用的板材與型材必須選用鋼材,并經(jīng)過(guò)鋼材噴丸預(yù)處理工藝處理。

3、機(jī)架制造和安裝誤差導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)中心線與理論中心線出現(xiàn)偏差,會(huì)導(dǎo)致輸送帶跑偏。

4、機(jī)架剛度設(shè)計(jì)較差,或偷工減料,或材料不對(duì),會(huì)導(dǎo)致輸送帶跑偏。

5、機(jī)架縱向中心線與輸送機(jī)縱向中心線應(yīng)重合,其允許偏差≤3mm。

6、機(jī)架縱向中心線的直線度偏差在任意25m長(zhǎng)度內(nèi)≤5mm,但在輸送機(jī)全長(zhǎng)上機(jī)架對(duì)皮帶中心線≤35mm。

7、機(jī)架支腿對(duì)建筑物地面的垂直度偏差2/1000。

8、機(jī)架接頭處的左、右錯(cuò)位偏差和標(biāo)高偏差均≤1mm。

9、兩邊中間架的間距允許偏差≤±1.5mm;兩邊中間架標(biāo)高差不大于間距的2/1000。

10、在垂直于機(jī)架縱向中心線的平面內(nèi),其兩邊機(jī)架對(duì)角線偏差≤±2mm。

11、機(jī)架橫向水平度不大于寬度的2/100;縱向水平度誤差≤±10mm。

12、彎轉(zhuǎn)段的托輥架間距為正常托輥架間距的1/2~1/3。

13、皮帶輸送機(jī)頭部設(shè)彈簧清掃器,尾部設(shè)空段清掃器,清掃器與輸送帶的距離不大于2~3mm,并有足夠的壓力,接觸長(zhǎng)度應(yīng)在85%以上。




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