CA10中國人能造卡車了

CA10 中國人能造卡車了 提起解放的代產品，那便是CA10了。C代表中國，也代表長春，A代表。臺CA10的下線引起了全國轟動，因為這一產品的面市，結束了中國不能造車的歷史，具有深遠的歷史意義。CA10載重量為4噸，搭載一臺5.6升6缸發(fā)動機，功率90馬力，匹配5擋手動變速箱，車速75千米每小時，百公里油耗29升。帶有中國特色的解放車標被印在車頭中央的位置，五星代表著中國制造，而下方的雄鷹形象也是一汽logo的版本。

解放第三代產品有六平柴和九平柴兩大系列

解放第三代產品有六平柴和九平柴兩大系列，六平柴裝有三菱扶桑FK，FM駕駛室，6110，6113柴油發(fā)動機。九平柴裝有FP駕駛室，德國原裝道依茨發(fā)動機。轉柴油，也恰如其分的體現了當時我國經濟發(fā)展特點。上世紀90年代，我國經濟得到飛速發(fā)展，在貨運行業(yè)表現為對大馬力、大噸位的卡車需求加大，同時運輸距離也越來越大。此時柴油發(fā)動機車相比于發(fā)動機車的中低轉速內燃機，可以更加持續(xù)經濟地輸出動力這一優(yōu)點便很快凸顯出來。在之后的幾年，根據國內的經濟發(fā)展態(tài)勢和用車需求，第三代解放產品不斷豐富和升級，推出了西北王、巨能王，工程王，牽引王等一系列車型，以強勁的產品優(yōu)勢一直深受客戶信賴。

一汽解放實現全系產品100%標配車聯(lián)網系統(tǒng)

據了解，2019年，一汽解放將實現全系產品100%標配車聯(lián)網系統(tǒng)；2020年，實現全系產品100%標配智能駕駛輔助系統(tǒng)；2021年，實現車聯(lián)網業(yè)務盈利；2025年，通過解放車聯(lián)網服務100萬解放用戶，完成解放L5級智能車產品開發(fā)。65年，700萬輛，7代國民卡車的產品更新，一汽解放見證了中國科技和經濟的發(fā)展與騰飛，是共和國成長的有力支撐。