貼縫帶的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

1、面層貼縫帶主體結(jié)構(gòu)分為四層，從下至上分別是：1 、高粘接材料層，2 、高彈性聚脂層，3 、高分子的彈性材料層，4、抗撕裂進(jìn)口無紡布或柔性聚乙烯層。等多種規(guī)格，可根據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場剪切或拼接，長度應(yīng)根據(jù)縫長確定，寬度按裂縫寬度定制。四層材料分別起到不同作用，經(jīng)過特殊工藝將四層復(fù)合而成，頭一層起到優(yōu)良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進(jìn)水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現(xiàn)寬窄變化時起到骨架和彈性恢復(fù)作用，相當(dāng)于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強(qiáng)度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優(yōu)良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層根據(jù)客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數(shù)減低同時起到穩(wěn)固材料推移或被車輪摩擦損耗。

貼縫帶處理的優(yōu)點(diǎn)

1、科技產(chǎn)品、質(zhì)量放心。因為面層貼縫帶是專門針對路面裂縫而研制的專用產(chǎn)品，在開發(fā)思路上就徹底杜絕了灌縫的缺點(diǎn)和不足。在開發(fā)過程中也得到公路科研部門和國外專家的指導(dǎo)。經(jīng)過多年的市場考驗得到了廣泛認(rèn)可。

2、粘接牢固、不易脫落。因為面層貼縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層，與路面粘接后不但不容易脫落，就是人為分離也很難揭掉，有效保證了效果。

3、良好的高低溫性能。面層貼縫帶的主要功能層是高分子材料，再加上有網(wǎng)狀高強(qiáng)度高彈性的聚脂層吸附住一部分材料使得整體材料高溫不流淌低溫不脆裂。

4、極具特色的“自愈”功能。能自行愈合較小的穿刺破損，可自動填塞愈合較小的裂縫。

5、耐久性優(yōu)良。經(jīng)過多年的市場調(diào)查，都可以保持1年以上不開裂不推移不破損，僅有少數(shù)因基層功能損壞而導(dǎo)致裂縫錯位而造成開裂，但仍粘接良好。

6、能有效對裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。因為面層貼縫帶可以根據(jù)裂縫總體寬度量身定做，可以全部覆蓋住裂縫區(qū)域，而不會出現(xiàn)漏貼而造成滲水。

7、施工方便。無須任何設(shè)備，只需要一部小型車兩個人就可以施工。施工人員也不用專業(yè)培訓(xùn)。

8、無材料浪費(fèi)。因為材料無須加熱，現(xiàn)用現(xiàn)貼，縫有多長就貼多長，無材料損耗。

9、無設(shè)備投資。施工過程中不需要任何設(shè)備。

10、施工速度快?？梢該屨加欣┕r機(jī)。因為不用任何設(shè)備在有利施工季節(jié)就可以組織大量人力在短時間就可以完成施工任務(wù)，搶占有利時機(jī)。

11、施工工藝簡單，施工安全。施工過程中不會對環(huán)境造成污染也不會對工人造成傷害。

　　貼縫帶是以基質(zhì)瀝青為原料，以SBS、高分子橡塑改性材料，通過剪切、攪拌等方法使SBS等高聚物均勻地分散于瀝青中，形成SBS共混材料， 經(jīng)科學(xué)工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，以粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀材料。很多用戶總希望用最少的錢買到非常好的產(chǎn)品，但這是不現(xiàn)實(shí)的，所以常常事與愿違，白白花費(fèi)很多真金白銀買到的卻是低劣的產(chǎn)品。該帖縫帶厚度大約1.5-15cm左右，主要用來處理路面各種形態(tài)裂縫。

　　貼縫帶能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對瀝青面層的破壞，從而有效地延長路面的壽命。

　　貼縫帶無需設(shè)備擴(kuò)縫，是無損傷的裂縫處理技術(shù)；簡單快捷，隨時隨地，粘貼完畢，即可通車，即時防止裂縫對道路產(chǎn)生的破壞；可隨裂縫走向隨意拐彎，能100%的沿著裂縫封縫，保證封縫質(zhì)量；適應(yīng)溫差大的區(qū)域，在路面高溫時，本產(chǎn)品不會被擠出和給車輪碾走而污染路面。路面裂縫貼縫帶技術(shù)具有操作簡便、施工速度快、質(zhì)量可靠、成本低等優(yōu)點(diǎn)。

瀝青路面貼縫帶施工前的準(zhǔn)備

現(xiàn)在在道路建設(shè)上，瀝青路面貼縫帶施工是非常普及的，那么大家都知道瀝青路面貼縫帶施工前的準(zhǔn)備工作有哪些呢，下面我們就一起來學(xué)習(xí)一下。

　　（1）施工前，施工單位（承包商）必須提供詳細(xì)的材料質(zhì)檢報告，符合設(shè)計要求后方可施工。

　?。?）施工的氣候條件應(yīng)滿足：

　　1）宜選擇日平均氣溫在10℃以下施工合適，因為這一時段瀝青混凝土路面裂縫寬度基本達(dá)到極大值；

　　2）雨雪霧天嚴(yán)禁施工；

　　3) 施工養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可能降雨，則不可施工。

　?。?）嚴(yán)禁在過濕或積水的路面上施工。

　?。?）施工現(xiàn)場的交通控制應(yīng)嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》的要求進(jìn)行，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全。