混凝土輸送泵的主要性能特點(diǎn)：

    1. 本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)，主泵油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨(dú)立，使用系統(tǒng)簡單，元器件壽命長，可靠性更高，同時(shí)降低了系統(tǒng)的溫度，且便于故障判斷和拆除。

    2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。

    3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù)，同時(shí)主泵送系統(tǒng)超壓時(shí)，油泵壓力切斷自動(dòng)開啟。

    4. 擺動(dòng)油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置，從而可靠保證擺動(dòng)力大又具備節(jié)能功效。

    5. 泵組及閥均采用世界品牌、更合理、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無級調(diào)節(jié)。

    6. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。

    7. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。

    8. 采用吸油及回油過濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。

    9. 液壓管全套采用膠管。

    柴油泵是屬于一種直接用柴油發(fā)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠在比較短的時(shí)間里面啟動(dòng)，并且還能夠?qū)崿F(xiàn)供水的機(jī)電一體化的設(shè)備，在這種設(shè)備當(dāng)中我們能夠找到電子技術(shù)和數(shù)學(xué)技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)，信息處理技術(shù)，工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)，通信技術(shù)和機(jī)械技術(shù)的存在，它是一種非常名副其實(shí)的高科技設(shè)備。柴油泵存在著自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)充電，自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)預(yù)熱這樣自動(dòng)化的條件，在柴油泵接到火警，網(wǎng)管壓力，停電或者是其他信號之后，就會在十五秒之內(nèi)自動(dòng)的啟動(dòng)并且會投入到滿負(fù)荷的運(yùn)行當(dāng)中。它的蓄電池也能夠很好的利用市電或者是柴油機(jī)充電，電機(jī)的自動(dòng)充電能夠真正的保證機(jī)組的順利啟動(dòng)。

    柴油泵存在著自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)充電，自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)預(yù)熱這樣自動(dòng)化的條件，在柴油泵接到火警，網(wǎng)管壓力，停電或者是其他信號之后，就會在十五秒之內(nèi)自動(dòng)的啟動(dòng)并且會投入到滿負(fù)荷的運(yùn)行當(dāng)中。它的蓄電池也能夠很好的利用市電或者是柴油機(jī)充電，電機(jī)的自動(dòng)充電能夠真正的保證機(jī)組的順利啟動(dòng)。

    自動(dòng)報(bào)警功能主要是針對柴油泵出現(xiàn)低油壓，高水溫這些故障的時(shí)候出現(xiàn)報(bào)警保護(hù)，同時(shí)在的時(shí)候不僅會報(bào)警還會自動(dòng)的停機(jī)。自動(dòng)預(yù)熱的狀態(tài)是說柴油泵在熱機(jī)備用的狀態(tài)，這樣能夠很好的保證一些應(yīng)急的工作。