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可以說,這兩種情況較難對(duì)付。當(dāng)厚度偏小而外徑偏大時(shí),減小射膠速度、壓力,有助于調(diào)小外徑;加大保壓壓力,可在一定程度上調(diào)大厚度。當(dāng)厚度偏大而外徑偏小時(shí),增加射膠速度、壓力,有助于調(diào)大外徑;減小保壓壓力,可在一定程度上調(diào)小厚度。
但是,對(duì)于厚度的調(diào)整,是有一定局限性的,用工藝方法不能解決問題時(shí),應(yīng)在優(yōu)先調(diào)好外徑的前提下,進(jìn)行修理模具:加膠或減膠以調(diào)整厚度。原因是齒輪外徑修模難度極大,幾乎不可能修理,所以,除非是特殊情況,否則一般不考慮修理外徑尺寸,而厚度尺寸的修理則比較容易。
研究PP/POE共混體系的相態(tài)結(jié)構(gòu)、增韌機(jī)理以及共混體系的力學(xué)性能。研究結(jié)果表明在相同條件下,POE加入量比EPDM少,POE用量為20份時(shí)就可使共混合金實(shí)現(xiàn)脆韌轉(zhuǎn)變。在PP/POE共混體系中,POE在PP連續(xù)相中形成均勻的“海-島”結(jié)構(gòu);POE對(duì)PP增韌改性符合銀紋剪切機(jī)理,可有效提高PP的常溫、低溫沖擊強(qiáng)度。
研究POE對(duì)等規(guī)聚丙希的增韌作用。當(dāng)POE質(zhì)量分?jǐn)?shù)在15%~25%之間,共混物沖擊強(qiáng)度緩慢增加;繼續(xù)增加POE質(zhì)量分?jǐn)?shù),沖擊強(qiáng)度迅速增加;當(dāng)POE質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40%時(shí),沖擊強(qiáng)度大。形態(tài)結(jié)構(gòu)分析表明,隨著POE質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加,分散相尺寸增加;共混物組分的協(xié)同作用使沖擊強(qiáng)度顯著提高。
摩擦磨耗特性與耐疲勞、耐蠕變性,使得其在許多應(yīng)用中能夠取代聚四氟乙烯。
聚甲醛之所以有前景很好以及能扮演多面角色這兩個(gè)好處,就是它有過千頭萬(wàn)緒的不同用法,有了太多的商業(yè)上可以得到的現(xiàn)成的品級(jí)選擇范圍,色的摩擦磨耗特性加上出色的剛性抗蠕變及抵御烴類的能力,市場(chǎng)上的地位可用強(qiáng)勁二字來描述。