塔式起重機扶墻——廣東塔機壹號起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

附墻必須按塔機說明書的要求進行附著。附著后頂升不得超懸高，附著抱箍和附著桿件必須是原廠制造或同等資質(zhì)的廠家制造，附著點受力符合要求，安裝牢固可靠，不得傾斜大于10°，附著桿要豎向鉸接。附著桿超過8米要做專項方案。

對于多i塔作業(yè)，檢測時應(yīng)提醒施工單位編制多i塔作業(yè)方案，并報施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過方可作業(yè)，決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生；有這種情況發(fā)生，檢測單位應(yīng)馬上上報上級行政主管部門處理。

起升機構(gòu)減速器中有電磁離合器的情況

當(dāng)塔吊起升機構(gòu)減速器中有電磁離合器的，應(yīng)特別關(guān)注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況，同時還應(yīng)檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況，保證電磁離合器工作可靠。以前發(fā)生過由于電磁離合器電刷磨損過度、欠電流繼電器失效，離合器失電造成吊物下墜而發(fā)生的事故，應(yīng)引起檢查時關(guān)注。

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塔吊基礎(chǔ)檢查

塔吊基礎(chǔ)是關(guān)系塔吊安全的重要環(huán)節(jié)。在檢查中首先 要關(guān)注塔吊基礎(chǔ)地耐力是否符合制造廠家設(shè)計要求。目前，大多數(shù)塔吊基礎(chǔ)對地耐力的要求一般為200~300kpa，對應(yīng)查看地質(zhì)勘測報告，看是否符合要求。對于實際地耐力未達到設(shè)計要求的，檢查塔吊基礎(chǔ)是否已進行打樁、基礎(chǔ)加大等相應(yīng)處理。

對于以下幾種形式的塔吊基礎(chǔ)處理形式，檢查中應(yīng)特別關(guān)注如下檢查點：

塔吊基礎(chǔ)下沉形式

基礎(chǔ)下沉形式是指塔吊基礎(chǔ)底面低于±0.00標(biāo)高，置于地下室基坑底部標(biāo)高位置的形式。對于這種塔吊基礎(chǔ)處理形式，應(yīng)關(guān)注塔吊基礎(chǔ)部分的排水，避免積水。廈門市去年曾發(fā)生一起由于塔吊基礎(chǔ)節(jié)積水，影響司機、檢查人員檢查而未能及時發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)節(jié)底座焊縫裂縫，再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴(yán)重而發(fā)生的倒塔事故。

吊塔分級方法：

根據(jù)變幅方式可分為：1.俯仰變幅式；2.推車變幅式。

根據(jù)運行方式可分為：1.可自升，2.不可自升。

根據(jù)旋轉(zhuǎn)方式可分為：1.動臂式；2.下回轉(zhuǎn)式。

根據(jù)安裝方式可分為：1.軌道式；2.水母式。

根據(jù)塔尖的結(jié)構(gòu)可分為：1.平頭，2.尖頭。

根據(jù)工作方式可分為：1.機械自動化；2.人工控制。

每一種類型的具體分類方法：

吊臂的結(jié)構(gòu)特點

它可以劃分為俯仰變幅臂(動臂)和小車變幅臂(平臂)塔吊。

縱搖變幅塔式塔吊是靠吊臂升降而非變幅的，其優(yōu)點是：能充分發(fā)揮起吊臂的有效高度，機構(gòu)簡單，缺點是至小幅度僅為30%左右，不能完全接近塔身，變幅時負(fù)荷隨起重臂一起升降，不能帶負(fù)荷變幅。

推車變幅臂塔式塔吊是安裝在水平提升臂軌道上的小車行走來實現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負(fù)荷變幅，對結(jié)構(gòu)要求較高，起重臂和小車必須在塔頂上行駛，并能在塔尖上行駛，并能帶負(fù)荷變幅。

塔吊扶墻框——廣東塔機壹號起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

單側(cè)凸出小于墻厚及附于轉(zhuǎn)角墻的柱子，墻外凸出部分為內(nèi)墻。附有鋼筋混凝土外墻的柱子，其凸出的墻體部分采用外墻核算；附于內(nèi)墻的柱子，如柱子的單面凸出部分超過墻厚，可按柱單獨核算。

單側(cè)凸出小于墻厚及附于角墻的柱子，墻外凸出部分為內(nèi)墻核算；雙面凸出墻面的，無論凸出多少，都可按柱單獨核算。吊塔安裝要求規(guī)則：1、起動前要規(guī)范各崗位的職責(zé)，嚴(yán)格分工和指揮聯(lián)絡(luò)信號。

對主地錨的檢查應(yīng)由有經(jīng)驗的起重人員負(fù)責(zé)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，立即停車采取措施(可在地錨上加壓鐵)。2、在螺釘鉆 di螺釘之前，應(yīng)檢查齒輪嚙合情況，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在微細(xì)制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分散的接觸斑點在輪齒高方向上不小于百分之25，在輪齒長度方向上不小于百分之30。

為了保證螺栓作業(yè)的可靠性，防止螺栓預(yù)緊力不足，在旋轉(zhuǎn)支承作業(yè)一段100小時后和500小時后，應(yīng)將螺栓的預(yù)緊力矩別離離。在此之后，每工作1000小時應(yīng)檢查預(yù)緊扭矩。