鋰電池儲能主要應用于光儲電站、自動發(fā)電控制(AGC)調頻電站

在發(fā)電側，鋰電池儲能主要應用于光儲電站、風儲電站、自動發(fā)電控制（AGC）調頻電站等；在用戶側，主要應用于通信、軌道交通、家庭儲能和備用電源等；在電網側，主要應用于變電站儲能、虛擬發(fā)電廠、微電網和調峰調頻等場景。

產業(yè)配套能力強，規(guī)模經濟效應顯著。在新能源汽車銷量迅猛增長的帶動下，鋰電池行業(yè)也保持了良好發(fā)展勢頭。

動力鋰電池和容量型鋰的區(qū)別

動力鋰電池和容量型鋰電池有何區(qū)別

電壓大小不同

在電池行業(yè)上，電壓增大了，其對應的輸出電壓也會增大，從而使得動力型鋰電池組能夠滿意一些大功率的設備上;而并聯方法直接影響的結果便是使得整個電池組的電流增大，而容量是受輸出端的電流影響的，所以并聯的直接作用便是使得鋰電池組的容量增大，以這種方法連接的電池組的容量往往會比較大，也便是所謂的容量型鋰電池組。

鋰電池組不一致性的表現和分選方法?，F在動力鋰電池組已經穩(wěn)穩(wěn)占據了電動汽車電源江湖老大的地位。使用壽命長，能量密度高，安全性可以改，能量密度可以繼續(xù)上升。

鉛酸電池的能量密度在40Wh/kg左右，而鋰電池，已經超過150Wh/kg。鋰電池組能量密度高，不敢設計太大容量，因為能量集中度提高的同時，安全性的要求也水漲船高。首先，單只能量過高的鋰電池，遇到意外，引發(fā)熱失控，電池內部急劇反應，短時間內，過多的能量無處釋放，是非常危險的。尤其在安全技術，管控能力發(fā)展還不夠充分的時候，每只電池的容量都應該克制。