土方開(kāi)挖時(shí)在中心槽處布置挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖

由于鋼支撐跨度較大，活荷載對(duì)其影響較大，易使支撐因震動(dòng)而失穩(wěn)，所以嚴(yán)禁在其上放置各種物體及人員攀登和行走。

土方開(kāi)挖時(shí)在中心槽處布置挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，避免挖土機(jī)械碰撞已經(jīng)架設(shè)的鋼支撐。

施工中需要重點(diǎn)做好對(duì)鋼支撐安裝和使用過(guò)程中的軸線(xiàn)偏差及帽梁、鋼圍檁的位移的觀測(cè)，如超過(guò)允許值，應(yīng)迅速采取處理措施。

除此要注意基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的水平位移及地面沉降監(jiān)測(cè)，其控制范圍為水平位移不大于2.5cm，地面沉降不超過(guò)2.0cm以?xún)?nèi)。

在基坑支撐圍護(hù)技能使用過(guò)程中,支撐裝置是極其重要的施工環(huán)節(jié)

在基坑支撐圍護(hù)技能使用過(guò)程中，支撐裝置是極其重要的施工環(huán)節(jié)。在基坑支撐裝置過(guò)程中，施工人員應(yīng)嚴(yán)厲依照規(guī)劃圖紙，依據(jù)實(shí)踐的丈量數(shù)據(jù)斷定支撐安點(diǎn)綴的方位，在實(shí)踐丈量查驗(yàn)中，要掌握好規(guī)范尺度，安點(diǎn)綴一定要科學(xué)合理。別的，在支撐裝置過(guò)程中，施工人員還可使用現(xiàn)代化的設(shè)備設(shè)備，服務(wù)于支撐圍護(hù)的裝置，如吊車(chē)、發(fā)掘機(jī)和卷場(chǎng)機(jī)等，都可前進(jìn)支撐設(shè)備的裝置水平，前進(jìn)路橋工程的施工功率。

基坑鋼支撐圍護(hù)規(guī)劃的留意事項(xiàng)

基坑鋼支撐圍護(hù)規(guī)劃的留意事項(xiàng):改變傳統(tǒng)的規(guī)劃理念目前國(guó)內(nèi)還未構(gòu)成老練的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的規(guī)劃辦法，也未擬定規(guī)范、科學(xué)化的支護(hù)結(jié)構(gòu)規(guī)劃系統(tǒng)，對(duì)土壓力的計(jì)算并未獲得技能打破。因而，規(guī)劃人員要改變傳統(tǒng)的規(guī)劃理念，盡可能學(xué)習(xí)世界先進(jìn)的規(guī)劃技能，并與我國(guó)的實(shí)踐國(guó)情相結(jié)合，構(gòu)成具有中國(guó)特色的支護(hù)結(jié)構(gòu)規(guī)劃理念，以促進(jìn)路橋工程的基坑支撐圍護(hù)技能獲得嚴(yán)重前進(jìn)。

保證鋼支撐按期完工

施工部署 為保證鋼支撐按期完工，將嚴(yán)格按照既定的施工計(jì)劃，合理安排施工，合理安排機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力計(jì)劃，監(jiān)督落實(shí)計(jì)劃中每個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)際完成情況，及時(shí)制定出相應(yīng)有效措施，確保工程單項(xiàng)工期目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 土方開(kāi)挖時(shí)，要按標(biāo)準(zhǔn)放坡，保證基坑四周無(wú)滲水，以防樁間土脫落，除此基坑周邊必須設(shè)置防護(hù)欄桿，上下基坑搭設(shè)臨時(shí)馬道。 鋼支撐在運(yùn)輸過(guò)程中要注意交通安全，運(yùn)輸車(chē)尾應(yīng)設(shè)置小、警示燈等安全設(shè)備。