道閘功能

      1. 本機采用全無線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼 保護接地,就即可進入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。

　　2. 采用特殊平衡機構(gòu)設(shè)計，鋁波箱連體,使閘桿慢起動，快動行，慢停止，使整 機芯低噪音，散熱快，運行平穩(wěn)耐用，無慣性等特點！

　　3. 該道閘具備多種接口，您可接入壓力電波開關(guān)、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件， 隨滿足 道閘安全方面的要求，也可接入收費系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理(需選配)。

道閘口安全島割破輪胎 據(jù)黎先生介紹，他的朋友兩周前駕車出門，在小區(qū)停車場出口道閘附近準備例行時，車左前輪卻突然噗噗地漏氣。經(jīng)查看，管理處在改造停車場道閘系統(tǒng)時，在原有的機外新修建了一個直徑0.5米的安全島。島外沿處距機1.2米遠，而引導所用的“雪糕筒”則放置在島內(nèi)沿處，加上安全島只有10厘米高，使司機對安全距離誤判，導致車輪被安全島外側(cè)后的瓷磚割破了輪胎。 據(jù)管理面介紹，新修的安全島是為下一步給機挪位置所建的，已經(jīng)貼了黃黑色反光標識，有足夠的安全警示效果。因此事故損失應由車主自擔，除非有部門的報告證明該停車場的改造工程設(shè)計不合理或安全不達標。 記者了解到，黎先生的朋友為救援和更換新胎花費了逾千元。內(nèi)置車牌識別模塊，集車牌識別、攝像、前段儲存、補光、控制于一體，綜合識別率高于99%。經(jīng)過半個多月的扯皮，以及新安街道社區(qū)工作站、物業(yè)總公司的協(xié)調(diào)，車主和管理處終各自承擔50%的損失。

地下停車場及智能道閘 1?手動式按鍵可作‘升’、‘降’及‘停’實際操作2?無可作‘升’、‘降’、‘?！皵橙藙影存I的‘加鎖’‘’實際操作3?停電自動，停電后可手動式抬桿4?具備有利于維護保養(yǎng)與調(diào)節(jié)的‘自查方式’5?可選配車子控制器，使具備‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’作用6?可選配致力于路面收費而加設(shè)的頂蓬及安全通道倆對交通信號燈7?可選配光防護長線驅(qū)動器，掛收到電腦上RS232-C串行通訊接口。具有豐富多彩的底層操縱及情況回到命令，使etc系統(tǒng)微型機可對總閘作徹底的操縱。道閘又稱擋車器，初從國外引進，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。8?可依據(jù)顧客必須提升道閘系統(tǒng)其他獨特作用