環(huán)境風險管理

（一）風險防范與減緩措施風險評價的重點在于風險減緩措施。應(yīng)在風險識別、后果分析與風險評價基礎(chǔ)上，為使事故對環(huán)境影響和人群傷害降低到可接受水平，提出相應(yīng)采取的減輕事故后果、降低事故頻率和影響的措施。其應(yīng)從兩個方面考慮：一是開發(fā)建設(shè)活動特點、強度與過程；二是所處環(huán)境的特點與敏感性。

（二）應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案應(yīng)確定不同的事故應(yīng)急響應(yīng)級別，根據(jù)不同級別制定應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案主要內(nèi)容是消除污染環(huán)境和人員傷害的事故應(yīng)急處理方案，并應(yīng)根據(jù)要清理的危險物質(zhì)特性，有針對性地提出消除環(huán)境污染的應(yīng)急處理方案。

環(huán)境風險預(yù)警系統(tǒng)

區(qū)域環(huán)境風險區(qū)域風險。商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)的劃分、附近地區(qū)社會、經(jīng)濟和各種設(shè)施的變化會影響項目的周邊設(shè)施風險。城市基礎(chǔ)設(shè)施和輔助公共未施工的輔助情況直接影響業(yè)主的生產(chǎn)生活，給項目帶來可能的風險環(huán)境保護風險。包括空氣污染、噪音污染、水污染等自然風險。是指客觀存在的惡劣自然條件、惡劣氣候等可能給項目帶來的威脅。如超標洪水、暴雨、颶風等。

交通環(huán)境風險預(yù)警

交通環(huán)境風險預(yù)警體系建立進行了簡要的分析,交通環(huán)境風險的管理有兩大策略:防止和減輕.前者是指降低風險發(fā)生的概率,后者是指在事件發(fā)生時減少其不良后果,交通環(huán)境預(yù)警系統(tǒng)的建立是對技術(shù)風險的一種系統(tǒng)防范,對于有效化解風險十分必要。

交通在促進人類飛速進步的同時,也產(chǎn)生了消極,影響.我們的周圍充滿了風險,特別各種新型交通給人們帶來的許多新型風險.面時種種不利情況,人們在時其進行積極的診治的同時,也在深思如何構(gòu)建一套較為完整而科學,具有普通指導意義的,特別適合我國國情的交通環(huán)境風險預(yù)警系統(tǒng).。

環(huán)境風險預(yù)警系統(tǒng)使用

通過國內(nèi)外環(huán)境污染突發(fā)事件應(yīng)急管理比較,闡明了我國在環(huán)境污染突發(fā)事件應(yīng)急管理方面與發(fā)達國家存在的差距.結(jié)合具體數(shù)據(jù),詳盡的分析大連市環(huán)境風險的現(xiàn)狀.針對目前大連市應(yīng)對突發(fā)環(huán)境應(yīng)急事件的管理狀況,提出了大連市環(huán)境應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)思路. 用系統(tǒng)設(shè)計分別從功能概述和預(yù)測預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)成兩方面進行論述,并從實施保障,實施進度和項目預(yù)算等幾方面詳細地闡述了。