雙螺旋輸送機(jī) 的結(jié)構(gòu)特點-螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊有螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式，雙螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)身較長時，應(yīng)加中間吊掛軸承，雙螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的旋向，決定了物料的輸送方向，一般雙螺旋輸送機(jī)在設(shè)計時都是按照單項輸送來設(shè)計旋轉(zhuǎn)葉片的當(dāng)反向輸送時，會大大降低輸送機(jī)的使用壽命。加入的物料由于離心力和摩擦力的作用隨機(jī)殼一起轉(zhuǎn)動并被提升后，在物料的重力作用下又沿螺旋面下滑，使物料隨螺旋管一起旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)了物料的向前移動，如同不旋轉(zhuǎn)的螺桿沿著轉(zhuǎn)動的螺母作平移運動一樣，達(dá)到輸送物料的目的。

卸料螺旋倉底擋板，由螺旋軸、擋板、倉底組成，其特征是:擋板底部與倉底底部焊接，兩端與倉底側(cè)壁焊接，擋板和螺旋軸將倉底部隔成多個U型通道。污泥的農(nóng)業(yè)利用途徑—制成有機(jī)肥有相關(guān)資料顯示，城市污水處理廠的污泥脫水后的含水率一般在80%左右，這也是垃圾衛(wèi)生填埋場接受污泥的入場條件，對于不符合條件的污泥，垃圾填埋場不予以接受。本卸料螺旋倉底擋板解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在倉底螺旋軸軸與軸加入擋板，擋板頂部窄，底部寬，側(cè)面成弧形結(jié)構(gòu)，擋板底部焊接到料倉底部，兩端焊接到料倉側(cè)壁，把料倉底部間隔成多個U型底，保證單根螺旋軸在相對獨立的U型槽中運行。其特點是:擋板縱向阻隔了運行過程中軸與軸之間物料的相互影響，側(cè)面弧形結(jié)構(gòu)保證倉底不會出現(xiàn)死角。

      螺旋輸送機(jī)設(shè)計制作時首先應(yīng)綜合考慮所運送物料的特性，有無磨琢性、粘性、含水量、酸堿性等等因素，做到針對不同的物料而設(shè)計合適的機(jī)型。其次針對不同的物料確定螺旋輸送機(jī)的運轉(zhuǎn)速度，物料粒度影響滑移、沖擊和磨蝕。轉(zhuǎn)數(shù)越高，物料滑移量越大。

     但不能一味的通過增加驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速來提高輸送能力，有些物料會對螺旋葉片產(chǎn)生較大沖擊力，并使葉片與U型槽體磨損加大。污泥料倉滑架系統(tǒng)可以有效的提高卸料的速度，減少污泥料倉內(nèi)集泥情況，提供污泥料倉的利用效率。這種情況下有效提高輸送量其實還需選用較大型號機(jī)型，裝配以大直徑的螺旋軸增強(qiáng)管軸扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，減少吊掛軸承加裝數(shù)量以加大物料通過量。選用多大功率的電機(jī)要按輸送量及距離多少來準(zhǔn)確選型，功率小則物料運送速度慢，電機(jī)很易因負(fù)荷過大而燒毀，功率大將加大生產(chǎn)成本。

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