強(qiáng)腐蝕地區(qū)的大氣環(huán)境對(duì)輸電設(shè)施的腐蝕影響

腐蝕，這一共同面對(duì)的問題，涉及資源消耗、環(huán)境污染、人類健康等諸多問題。腐蝕產(chǎn)生的重金屬離子會(huì)污染土壤、植物、水，同時(shí)還會(huì)威脅人類健康。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年由于腐蝕引起的經(jīng)濟(jì)損失約占各國每年GDP的3%~5%，我國腐蝕總成本約為GDP的3.34%，腐蝕代價(jià)大于所有自然災(zāi)害損失的總和。隨著我國大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，這一數(shù)據(jù)仍會(huì)不斷上升。

近年來，我國電力事業(yè)不斷發(fā)展，承載電力輸送任務(wù)的輸電網(wǎng)線路建設(shè)里程也快速增長，為使輸電設(shè)施具有輕自重和高支撐強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)件多采用鍍鋅鋼、碳鋼、鋁線等金屬材料，但這些設(shè)施多暴露于戶外露天環(huán)境中，常年遭受不同自然條件的侵蝕。輸電網(wǎng)線路各部件的腐蝕與損耗較為廣泛，且很難進(jìn)行全天候管理，這嚴(yán)重威脅了輸電設(shè)施的運(yùn)行安全，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐扇藛T傷亡。

不同于內(nèi)陸地區(qū)，我國南方沿海地區(qū)由于特殊的氣候原因，導(dǎo)致該地區(qū)的大氣環(huán)境濕度和溫度相對(duì)較高，且隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，逐漸形成了典型濕熱工業(yè)的強(qiáng)腐蝕環(huán)境，使該地區(qū)的金屬構(gòu)件較易發(fā)生嚴(yán)重腐蝕。

鋁鎂雙金屬反向等溫包覆擠壓棒材耐腐蝕性能

利用反向等溫包覆擠壓技術(shù)制備了直徑38 mm的鋁包覆鎂合金復(fù)合擠壓棒材，采用浸泡實(shí)驗(yàn)和電化學(xué)工作站進(jìn)行腐蝕分析，對(duì)比研究鋁鎂雙金屬反向等溫?cái)D壓棒材表層、芯部及鋁鎂包覆結(jié)合界面層在3.5%NaCl溶液中腐蝕前后的微觀組織形貌、腐蝕失重率、極化曲線、阻抗譜等。結(jié)果表明：鋁鎂合金在擠壓過程中發(fā)生再結(jié)晶，包覆結(jié)合界面層析出β （Al3Mg2） 相和γ （Mg17Al12） 相，而未包覆擠壓鎂合金，在晶界處析出γ （Mg17Al12） 相。相比于未包覆狀態(tài)而言，反向等溫包覆擠壓棒材在腐蝕過程中，包覆鋁表面層更容易富集腐蝕產(chǎn)物形成鈍化膜抑制腐蝕進(jìn)行。因此這一雙金屬包覆反向等溫復(fù)合擠壓技術(shù)有利于提高AZ31鎂合金型材的耐腐蝕性能。

【科技】納米技術(shù)如何解決保溫層下的腐蝕問題？

腐蝕是指由于金屬與周圍環(huán)境發(fā)生反應(yīng)而導(dǎo)致其基本性能的下降。通常用這個(gè)詞來表示金屬與水或氧氣反應(yīng)而失去一個(gè)電子。保溫層下腐蝕（CUI）是指發(fā)生在金屬表面與保溫材料接觸面上的一種腐蝕現(xiàn)象。這是一種特別嚴(yán)重的腐蝕形式，因?yàn)殡y以檢測(cè)到保溫層下的腐蝕。

由于拆除、更換保溫材料的費(fèi)用與人工成本的原因，通常無法定期檢查保溫層下的腐蝕，從而無法避免該問題。

01. 誘因

保溫層下腐蝕（CUI）的大多數(shù)誘因與其他類型的腐蝕相似，大的區(qū)別是環(huán)境。

當(dāng)然，水分與氧氣是腐蝕的大因素。管道、儲(chǔ)罐或設(shè)備的保溫材料形成的封閉環(huán)境會(huì)創(chuàng)造條件，造成水分積聚，進(jìn)而導(dǎo)致腐蝕。由于保溫材料會(huì)阻止水分蒸發(fā)，且保溫材料又可充當(dāng)載體，使一個(gè)區(qū)域的水分通過其移動(dòng)至另一個(gè)區(qū)域，從而導(dǎo)致腐蝕更迅速地?cái)U(kuò)散，因此腐蝕往往更加嚴(yán)重。（見下圖）

海上壓力容器腐蝕行為的風(fēng)險(xiǎn)與檢驗(yàn)研究

基于API 581標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合壓力容器現(xiàn)場(chǎng)所處環(huán)境和對(duì)應(yīng)腐蝕機(jī)理，采用定量分析方法對(duì)壓力容器各類損傷系數(shù)、失效概率和失效后果進(jìn)行分析與計(jì)算。同時(shí)結(jié)合制定的風(fēng)險(xiǎn)可接受準(zhǔn)則，對(duì)壓力容器風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行高低劃分，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)高的設(shè)備及組件，結(jié)合其各類損傷系數(shù)和失效后果，制定針對(duì)性的未來檢驗(yàn)周期、檢驗(yàn)計(jì)劃、檢驗(yàn)措施和相關(guān)后果監(jiān)控措施。研究結(jié)果能實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力容器及組件的風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)確定量評(píng)估，并針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)檢驗(yàn)周期和檢驗(yàn)計(jì)劃。此方法對(duì)合理分配現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人力、財(cái)力和控制平臺(tái)安全生產(chǎn)具有重要意義。且該方法已成功應(yīng)用于中國海域FPSO，可供其他工程借鑒參考。

關(guān)鍵詞： API 581標(biāo)準(zhǔn)； 壓力容器； 風(fēng)險(xiǎn)； 檢驗(yàn)

在能源交通、陸上石油化工、海上油氣生產(chǎn)等重要領(lǐng)域中，壓力容器被廣泛地使用。尤其在海上油氣生產(chǎn)領(lǐng)域，壓力容器是常見且的設(shè)備，控制壓力容器的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)控制平臺(tái)安全生產(chǎn)具有重要作用，因此對(duì)壓力容器進(jìn)行定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估具有重要意義。