什么是太陽能控制器

今天中皖自動(dòng)化小編來帶大家認(rèn)識(shí)一下什么是太陽能控制器：

太陽能控制器系統(tǒng)是一種通過調(diào)節(jié)電氣模組的工作狀態(tài)，使光伏板能夠輸出更多電能的電氣系統(tǒng)，能夠?qū)⑻柲茈姵匕灏l(fā)出的直流電有效地貯存在蓄電池中。

太陽能控制器的概述

太陽能控制器系統(tǒng)是一種通過調(diào)節(jié)電氣模組的工作狀態(tài)，使光伏板能夠輸出更多電能的電氣系統(tǒng)，能夠?qū)⑻柲茈姵匕灏l(fā)出的直流電有效地貯存在蓄電池中，可有效地解決常規(guī)電網(wǎng)不能復(fù)蓋的偏遠(yuǎn)地區(qū)及旅游地區(qū)的生活和工業(yè)用電，不產(chǎn)生環(huán)境污染。

光伏電池的輸出功率與MPPT控制器的工作電壓有關(guān)，只有工作在蕞合適的電壓下，它的輸出功率才會(huì)有個(gè)惟一的蕞大值。

日照強(qiáng)度為1000W/下，U=24V，I=1A;U=30V，I=0.9A;U=36V，I=0.7A;可見30的電壓下輸出功率蕞大。

太陽能控制器的原理

給蓄電池充電，太陽板的輸出電壓必須高于電池的當(dāng)前電壓，如果太陽能板的電壓低于電池的電壓，那么輸出電流就會(huì)接近0。所以，為了安全起見，太陽能板在制造出廠時(shí)，太陽能板的峰值電壓(Vpp)大約在17V左右，這是以環(huán)境溫度為25°C時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的。當(dāng)天氣非常熱的時(shí)候，太陽能板的峰值電壓Vpp會(huì)降到15V左右，但是在寒冷的天氣里，太陽能的峰值電壓Vpp可以達(dá)到18V。

太陽能路燈控制器工作原理

太陽能路燈控制器是整個(gè)太陽能路燈系統(tǒng)中非常核心的一個(gè)部件，所以 太陽能路燈控制器的質(zhì)量直接影響了太陽能路燈整個(gè)系統(tǒng)的壽命，并對(duì)蓄電池的壽命影響非常大。

1、充電電路采用雙MOS系列控制環(huán)路,使電路的電壓損耗比使用二極管減少近一半的電荷使用PWM節(jié)能控制,使功耗大大增加。

2、負(fù)載模式采用純燈控制,光感系統(tǒng)感應(yīng)到光線暗了就會(huì)自動(dòng)亮燈,亮燈時(shí)間采用微處理器和專用控制算法,實(shí)現(xiàn)智能控制。

3、科學(xué)的電池管理方式,當(dāng)出現(xiàn)過放電時(shí),電池電壓促進(jìn)充電,維修補(bǔ)償后正常使用,使用直接充電和浮充充電連接充電電池,同時(shí)具有高精度溫度補(bǔ)償,使電荷更精準(zhǔn)的控制。

4、所有工業(yè)級(jí)芯片和封閉組件的所有約束在寒冷,高溫,潮濕等環(huán)境中正常運(yùn)行.同時(shí)使用晶體時(shí)間控制，使時(shí)間控制更準(zhǔn)確。

太陽能路燈控制器在出廠時(shí)，一般都根據(jù)客戶要求已經(jīng)設(shè)定好了工作時(shí)間，太陽能路燈的啟動(dòng)與關(guān)閉時(shí)間，是由太陽能路燈的控制器決定的。控制器以前在蓄電池太陽能路燈中大多設(shè)置在燈門內(nèi)側(cè)，現(xiàn)在生產(chǎn)的鋰電儲(chǔ)控一體機(jī)則多安裝在燈桿的頂端也就是在太陽能板背面?？刂破髡{(diào)節(jié)分手動(dòng)調(diào)節(jié)和遙控器調(diào)節(jié)，外置調(diào)節(jié)按鍵的可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，現(xiàn)在目前市場上大多為遙控器調(diào)節(jié)，此類控制器要想調(diào)整工作時(shí)間，須配備遙控器。今天中皖小編來和 大家說一下太陽能路燈公司怎么選擇控制器？

首先我們要選擇充電效率比較高的控制器。比如具有MCT充電模式的控制器就能夠自動(dòng)的檢測到太陽能電池板的較大的電流，特別是在冬天或者說是在照明不足的陰雨天。MCT充電模式會(huì)比其他的充電模式所轉(zhuǎn)換的電能多出20%的效率。

第二個(gè)，我們要選擇功耗比較低的太陽能空控制器。太陽能控制器是需要24個(gè)小時(shí)不間斷工作的。如果太陽能控制器本身的耗能就比較高，那么就會(huì)消耗比較多的電能，我們需要把電能量集中供應(yīng)，盡量多的供給照明組件，這樣太陽能路燈才能更好的發(fā)光，更好的起到照明的功能和效果，所以太陽能路燈的控制器蕞好的1毫安以下

第三個(gè)，選擇具有兩路調(diào)節(jié)的控制器非常有必要，兩路調(diào)節(jié)的控制器現(xiàn)在已經(jīng)廣泛推廣，控制器通過感應(yīng)系統(tǒng)感應(yīng)到行人稀少的情況，會(huì)弱光或者不亮光，以減少電能的消耗，另外控制器對(duì)蓄電池的組件還有很好的保護(hù)功能，有涓流模式的控制器可以讓蓄電池的壽命增加，另外控制器還有欠壓保護(hù)功能，不讓電池過放電，影響太陽能蓄電池的壽命和次數(shù)