混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 

    種類：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車

            按動(dòng)力類型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。

    混凝土輸送泵傾斜向下配管時(shí)，應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥;當(dāng)高差大于20m時(shí)，應(yīng)在斜管下端下設(shè)5倍高差長(zhǎng)度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長(zhǎng)度要求?；炷凛斔凸艿墓潭?，不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺(tái)墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個(gè)固，在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管，不應(yīng)作為上部管道的支撐點(diǎn)。泵送時(shí)，由于管道阻力較大，此時(shí)應(yīng)低速泵送，泵送正常后，可適當(dāng)提高泵送速度。宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。

活塞式混凝土輸送泵原理

    有液壓傳動(dòng)式和機(jī)械傳動(dòng)式。液壓傳動(dòng)式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土泵、分配閥、S形管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)通過(guò)壓力推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊笠茣r(shí)吸料，前推時(shí)經(jīng)過(guò)S形管將混凝土泵中的混凝土壓入輸送管。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定通過(guò)0。泵送混凝土結(jié)束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管?；钊交炷帘玫呐帕?，取決于混凝土泵的數(shù)量和直徑、活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度和混凝土泵吸入的容積效率等

湖南竹峰建筑機(jī)械租賃有限公司的混凝土地泵的特點(diǎn)：

    1.采用雙泵，雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)，使系統(tǒng)簡(jiǎn)單，元件壽命延長(zhǎng)，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。

    2.眼鏡板，切割環(huán)等磨損件，經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)攻關(guān)，使用壽命長(zhǎng)。

    3.混凝土泵電控系統(tǒng)的突出特點(diǎn)：技術(shù)先進(jìn)，簡(jiǎn)單，可靠性高。全部電器元件均采用原裝進(jìn)口件。

    4.料斗，S閥等關(guān)鍵受力元件的設(shè)計(jì)，采用SEAS計(jì)算程序?qū)ζ涫芰顟B(tài)，結(jié)構(gòu)剛度，應(yīng)力集中狀況進(jìn)行了細(xì)分網(wǎng)絡(luò)的有限元計(jì)算，設(shè)計(jì)出的料斗，S閥結(jié)構(gòu)剛度好，工藝性佳，避免了同類產(chǎn)品高層輸送時(shí)料斗變形及S閥斷軸現(xiàn)象。

    5.充分考慮維修簡(jiǎn)便，優(yōu)化設(shè)計(jì)。如：更換S管，不需要拆卸攪拌座，S管采用長(zhǎng)短鍍鉻套等 。