移動式皮帶輸送機有液壓支撐，可以自由調(diào)節(jié)高度，根據(jù)其輸送速度也有快速和慢速，自動調(diào)速及手動型四種，規(guī)格有5米、8米、10米、12米、15米、18米、20米等，帶寬也可自由選擇500mm、650mm、800mm、1000mm等。多種規(guī)格可適應(yīng)多種散裝物料及包裝運輸方式不同的要求，提高了設(shè)備的可利用面，發(fā)揮了一機多用的性能。其大、小走輪均采用實心膠輪，防止壓碎糧食或者其他物料或倉庫地面，大小走輪均裝有滾珠軸承、小走輪具有自動轉(zhuǎn)向的功能，保證了機器移動輕便靈活。

　　目前，市場上有很多不符合國家規(guī)定的移動式輸送機在售，其材料以次充好，粗制濫造，很多性能均達不到國家要求，為了降低銷售成本多處進行改造，材料更是一減再減，占偉機械所生產(chǎn)的YD移動式輸送機均采用國家要求的所有技術(shù)標準制作，也可單獨定做以滿足特殊場合的要求，望朋友們在采購設(shè)備的時候認準廠家再決定，以免上當受騙造成不必要的損失。

　　橡膠輸送帶是帶式輸送機的主要組件之一。 輸送帶的安全穩(wěn)定運行直接影響到整個輸送機生產(chǎn)線的運行;輸送帶的偏差是帶式輸送機常見的故障，其及時準確的處理是保證安全穩(wěn)定運行的保證。 有許多現(xiàn)象和偏差原因。有必要針對不同的偏差和原因采用不同的調(diào)節(jié)方法，以有效地解決該問題。

　　帶式輸送機

　　1.頭部驅(qū)動輥或尾部反轉(zhuǎn)鼓的軸線不垂直于傳送帶的中線，從而導致傳送帶在頭輥或尾部重定向鼓上跑出; 當感光鼓傾斜時，傳送帶的兩側(cè)都具有彈性。

不一致的程度是，在寬度方向上接收到的牽引力Fq也不一致，增大或減小，這將導致傳送帶在減小的方向上附加移動力Fy，從而導致傳送帶向松弛側(cè)移動，所謂“奔放不緊繃”; 調(diào)整方法是：對于滾筒等右側(cè)輸送機的頭輥，右軸承箱應(yīng)向前移動，輸送帶轉(zhuǎn)到滾筒的左側(cè)并重復調(diào)整，直到將皮帶調(diào)整到 所需位置;在調(diào)整驅(qū)動器或倒轉(zhuǎn)感光鼓之前將其準確定位。

　　3.轉(zhuǎn)移點的卸貨位置導致傳送帶偏斜，轉(zhuǎn)移點處物料的落料位置對傳送帶的偏移有很大影響，特別是在上傳送帶和傳送帶的投影中 在水平面。 垂直時效果更大;通常，應(yīng)考慮上，下帶式輸送機在轉(zhuǎn)運點的相對高度; 相對高度越低，材料的水平速度分量越大，下部皮帶的橫向沖擊力Fc越大，材料也難以對中;傳送帶橫截面上的物料發(fā)生偏轉(zhuǎn)，沖擊力Fc的水平分力Fy使傳送帶滑落。 如果物料偏向右側(cè)，則皮帶朝左側(cè)移動，反之亦然;對于這種情況下的偏差，在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能增加兩個輸送機的相對高度。 受空間限制的帶式輸送機的上，下漏斗，導槽等的形式和尺寸應(yīng)更加小心;一般導槽的寬度應(yīng)約為皮帶寬度的五分之三; 為了減少或避免皮帶的偏離，可以增加擋板的材料以改變材料的方向和位置。

　　皮帶輸送機噴漆

　　帶式輸送機是一種物料輸送裝置，可以在特定的線上連續(xù)輸送物料。它可以是水平，傾斜(大角度皮帶輸送機)和垂直輸送機，也可以形成空間傳輸線，傳輸線通常是固定的。該輸送機輸送能力大，輸送距離長，在輸送過程中還可以同時完成多個過程操作，因此應(yīng)用非泛。

　　皮帶輸送機

　　帶式輸送機適用于以粉狀，顆粒狀和小塊狀散裝密度小于1.67 /噸/立方米的低粉磨物料和袋裝物料，例如煤，礫石，沙子，水泥，肥料等。待輸送物料的溫度低于60°C。 機長和組裝形式可以根據(jù)用戶要求確定。 該驅(qū)動器可以與電動滾筒一起使用，也可以與帶有驅(qū)動框架的驅(qū)動設(shè)備一起使用。

　　皮帶機往往要進行長時間、高強度的工作，這對于皮帶運輸?shù)目煽啃砸约捌У哪褪苄远加兄鴺O高的要求，從目前的研究資料來看，輸煤皮帶機的皮帶撕裂形式主要有以下幾種：

　　(1)皮帶跑偏撕裂,在皮帶機運行過程中，有時候皮帶會受到?jīng)_擊或者局部煤炭堆積不均勻，導致皮帶出現(xiàn)單側(cè)跑偏，此時皮帶會出現(xiàn)褶皺堆積或者皮帶折補現(xiàn)象，如果長時間處于跑偏情況，皮帶就會在硬物或者尖銳物件的刮傷之下出現(xiàn)撕裂，從皮帶跑偏到皮帶撕裂往往需要一個較長的過程，往往都能夠在跑偏出現(xiàn)伊始就發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象。

　　(2)抽芯撕裂,通常來說這種類型的撕裂主要發(fā)現(xiàn)在鋼繩芯皮帶，比如在皮帶帶載啟動、或者設(shè)備急停時，皮帶中的鋼絲繩會在瞬時沖擊的作用下斷裂，在長時間反復疲勞工作之后，斷裂面逐步擴大，斷裂的鋼絲繩頭會從皮帶接頭處、粘口處或磨損比較嚴重處露出蓋膠外;鋼絲繩卷入其他運輸裝置，就會在扯動中在成皮帶撕裂。

　　(3)煤炭堆壓堵塞導致的撕裂,皮帶機末端往往都會有一個溜槽，以便于皮帶回轉(zhuǎn)，當運輸大量煤炭時，會在溜槽口溢出，堵塞托輥和皮帶之間的空隙，其次是過量運輸煤炭，皮帶與托輥之間的摩擦力增大，也會導致撕裂現(xiàn)象。

　　(4)外界堅硬物劃傷導致的撕裂,溜槽端部往往是運輸物料和外界異物侵入、堵塞的重要部分，一旦外界的石塊、設(shè)備墜入、工具等卡入到溜槽中，就會造成皮帶機皮帶損傷直至撕裂。