地鐵斜支撐生產(chǎn)廠家廠家知識：

     鋼支柱在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用是非常廣泛的，能夠用在各種各樣的建筑施工項(xiàng)目中，對于建筑行業(yè)而言保證施工安全是行業(yè)堅(jiān)持的原則之一。七十年代以來，我國在混凝土壩施工中多采用大型鋼木混合模板，混凝土（預(yù)制）模板等，隨后廣泛發(fā)展了滑動(dòng)模板以及由此而帶來的混凝土澆筑工藝的革新。1973年丹江口水庫下游引水工程排子河度槽的空心墩，采用了滑動(dòng)模板施工方案。

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地鐵斜支撐生產(chǎn)廠家廠家技術(shù)文章：

      在民用建筑高層住宅施工中，樓板支模通常用鋼管腳手架和碗扣式腳手架作為支撐，這種支撐方式均需縱橫向水平桿連接，既增加了支模的工作量，又給施工通道帶來不便，可調(diào)式單獨(dú)鋼支撐不僅很好地解決了上述問題。支撐是一種廣泛應(yīng)用于垂直方向結(jié)構(gòu)支撐的支撐構(gòu)件，可適應(yīng)任意形狀的樓板模板的垂直支撐，其支撐簡單靈活，安裝方便，是集經(jīng)濟(jì)實(shí)用為一體的支撐構(gòu)件。

      斜支撐施工現(xiàn)場文明通暢：單獨(dú)支撐的施工現(xiàn)場，立桿少，無水平桿，因而人員通行，材料搬運(yùn)暢通，現(xiàn)場文明整潔。垂直運(yùn)輸減少：單獨(dú)支撐可由人工從樓梯間倒運(yùn)，也可集中到卸料平臺上，由塔吊垂直運(yùn)輸，由于單獨(dú)支撐用鋼量少，因此垂直運(yùn)輸量明顯減少。斜支撐降低施工成本：由于減少了水平模板及支撐系統(tǒng)的一次投入量，又能實(shí)現(xiàn)梁板模板早拆，加速模板及支撐系統(tǒng)的周轉(zhuǎn)，同時(shí)，節(jié)約了大量人工費(fèi)，因此能明顯降低施工成本。