橋梁防撞護欄到底有哪些優(yōu)勢呢，為什么現(xiàn)在這么多地方都在使用它呢？

1、因為不銹鋼護欄是采用特殊材質做的，在一定程度上可以減輕護欄的自身重量，增加抗壓能力。本護欄底座（護欄基座）重量重，能使護欄穩(wěn)固，橋梁鑄鐵護欄支架安裝時無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節(jié)能又環(huán)保。高分子復合底座重量：10-27公斤不等（可按客戶的要求定制護欄底座重量），可抗壓60噸以上。本護欄底座（護欄基座）重量重，能使護欄穩(wěn)固，橋梁鑄鐵護欄支架安裝時無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節(jié)能又環(huán)保。

2、因為橋梁防撞護欄的底座是采用的環(huán)保產品，還結合了PVC護欄與鋼制護欄的外觀，讓其外觀顯得大氣美觀。

3、因為橋梁防撞護欄采用的事高分子復合材料，并且支架表面浸涂一層附著力極強的熱性工程塑料保護層，讓橋梁鑄鐵護欄支架完全與空氣、水分及酸堿物質隔離，達到耐老化、耐磨、抗紫外線強，延長了護欄的使用壽命。

不銹鋼復合管護欄的選擇

不銹鋼復合管護欄的選擇從四個方面進行：

1、選擇條件，不銹鋼復合管護欄扶手所處環(huán)境的溫度、濕度，護欄受力狀態(tài)和預期壽命等。

2、工程實踐經驗，同類條件下，不銹鋼材料實際使用經驗是合理選材的重要依據(jù)，應特別予以重視。工程類用材基本都是標準化的材質，積累工程實踐經驗有利于對不銹鋼材料選用。

3、模擬試驗數(shù)據(jù)，在許多腐蝕環(huán)境下，或沒有實際使用經驗的條件下，實驗室模擬試驗數(shù)據(jù)或現(xiàn)場掛片數(shù)據(jù)往往是合理選用不銹鋼材料的關鍵數(shù)據(jù)。

4、深入了解不銹鋼復合管性能，應根據(jù)部件或設備的工作條件選擇不銹鋼材料，選材者應對各類不銹鋼復合管性能、限制其使用的環(huán)境因素，方能有針對性地進行選擇。收集相關數(shù)據(jù)進行分析可以明確選用的范圍 。

不銹鋼橋梁護欄：是指在橋梁上用不銹鋼材質制作而成的防護、防撞的圍欄。具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。下面東辰小編就來介紹一下不銹鋼橋梁護欄的優(yōu)點。

波形護欄折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得；自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理方式成熟；生產規(guī)模：不銹鋼的生產規(guī)模對冶煉生產工藝的選擇，具有制約作用。防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環(huán)境中使用壽命可達10-25年；產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。

易安裝，安全可靠，價格優(yōu)惠。主導產品：太陽能防眩光護欄，鍍鋅鋼質隔離欄，市政道路隔離護欄，人行道路護欄，機動與非機動隔離護欄，道路中心隔離護欄，帶廣告牌道路隔離護欄，河道安全護欄。倒U圓鋼：16mm馬路市政護欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護欄。它美觀新穎草坪花壇護欄等市政道路隔離護欄規(guī)格齊全。就是說不銹鋼立柱的款式不一樣，涉及到不同工藝流程，導致生產成本會有很大的不同的，這種差異往往體現(xiàn)在價格上。

在遇到困難時，鉆孔方法或開挖方法可用于立柱的安裝。當柱被鉆孔方法安裝時，柱應在柱位置后填充與路基相同的材料，并采用分層壓實，使其不小于相鄰原始土壤的密度。當采用開挖方法，將柱埋入土時，回填應采用相同的材料，并將每一層的厚度不超過15cm，回填的壓實度不應小于相鄰原始土壤的壓實度。巖石中的柱堆填滿了球團和夯實。橋梁護欄是安裝在橋梁上的一種重要的護欄類型，它是橋梁主要的保護的設備和類型，一般是防止車輛和行人受到車輛的撞擊，因此它的沖擊能力是比較高的，防撞的能力也是比較強大的。

先進的設施是硬件前提，正確的戰(zhàn)略是軟件保證，兩者相輔高速公路交通安全設施包括：交通標志、標線、安全護欄、防眩設施、隔離設施、視線誘導標等。它們?yōu)榈缆肥褂谜咛峁└鞣N告、禁令、指爾、指路信息和視線誘導；排除干擾；3、道路交通護欄應有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%。提供路側保護，減輕潛在事故的嚴重程度；防止眩光對駕駛員視覺性能的傷害，因此，各國對這些基礎設施的開發(fā)研究非常重視。

不銹鋼橋梁護欄是橋梁的安全設施安裝工程，是橋梁外觀質量的重要組成部分。不銹鋼橋梁護欄的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，是不銹鋼橋梁護欄的安裝質量得以保證。不銹鋼橋梁護欄主要起到當車輛裝機欄桿過程中，增大水平抗壓力，從而使欄桿結構整體剛度降低，增加欄桿結構安全能。其缺點是勞動強度大，污染嚴峻，而且凌亂零件無法加工，而且其光澤不能共同，光澤堅持時刻不長，發(fā)悶，生銹。