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發(fā)動機(jī)畢竟是汽車的動力源在汽車整體中起到的作用,發(fā)動機(jī)異響也倍受車主的關(guān)注因?yàn)榘l(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響一般都需要破財花錢。發(fā)動機(jī)異響可以分成冷車異響和熱車異響。著車時聽到發(fā)動機(jī)艙中傳來“噠噠”的異響,熱車后這種異響消失。其實(shí)這是因?yàn)槠囬L時間停放后,潤滑油基本全部流回機(jī)油油底殼,在冷啟動時油泵并不能在時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是缸蓋(上部)內(nèi)部的氣門,在冷啟動時得不到潤滑,不論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂都會有一定的氣門間隙或由于機(jī)油壓力不夠正時鏈條(帶智能可變配氣或氣門升程系統(tǒng))未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。此外發(fā)動機(jī)還有一個元件也會出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥(清污閥)。洋馬4TNE94大修包銷售服務(wù)熱線。
至于其它異響就車主需要注意,這類的異響跟零件的使用情況有關(guān),一般情況為零件老化需要更換。如果速度較高時出現(xiàn)異響,應(yīng)該檢查底盤螺栓扭力。汽車用車中會出現(xiàn)各種不可預(yù)見的問題,上述這些汽車異響只是車主在用車中比較常見的異響,在排查異響時需要專業(yè)技師豐富的經(jīng)驗(yàn),所以汽車出現(xiàn)異響不要大意及時檢修。洋馬4TNE94大修包銷售服務(wù)熱線。
再次檢測,依舊存有缺火故障:2缸、3缸、5缸缺火。讀取DME數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)混合氣偏濃,一直處于調(diào)節(jié)狀態(tài);前氧1.32~1.46V(前氧小于1.5V混合氣濃;大于1.5V混合氣稀),后氧0.69~0.76V。因此懷疑混合氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障。用煙霧測試,未發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣及曲軸箱泄漏;逐個拔掉節(jié)氣門/氧傳感器/水溫傳感器/機(jī)油壓力傳感器之后檢測,故障依舊。因此,判斷不是傳感器故障導(dǎo)致混合氣調(diào)節(jié)相差較大。檢查發(fā)現(xiàn)偏心軸齒輪有傷,于是判斷為偏心軸控制不良,更換偏心軸及電機(jī)后,故障依舊。洋馬4TNE94大修包銷售服務(wù)熱線。
既然汽修師傅大修發(fā)動機(jī)時換下了曲軸,我們就來仔細(xì)看看這到底是曲軸哪里出問題了!下圖所示的是曲軸的全貌,綠色箭頭所示的是曲軸前部,也就是安裝正時皮帶的一端;橙域所示的是曲軸后部,也就是安裝發(fā)動機(jī)飛輪等部件的位置,與變速箱結(jié)合的位置就在這端!汽修師傅介紹,如下圖橙域所示,曲軸運(yùn)動的部位磨損嚴(yán)重,這是不可修復(fù)的損壞!這就會導(dǎo)致活塞連桿與曲軸連接位置的間隙增大,而它們之間的間隙增大后,就會產(chǎn)生異響,長期下去有可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢!洋馬4TNE94大修包銷售服務(wù)熱線。