3、電控除了動(dòng)力電池和電機(jī)系統(tǒng)，還要注意電控系統(tǒng)。新能源汽車速度的控制，加速的時(shí)間以及續(xù)航能力，和電控系統(tǒng)密不可分。如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致電池加速損耗，或者電池耗能過(guò)高，從而影響續(xù)航能力?！叭娤到y(tǒng)”的檢查是電動(dòng)汽車保養(yǎng)的重點(diǎn)，專業(yè)維修人員會(huì)用電腦檢測(cè)電池、電機(jī)等部位的運(yùn)行情況，因此一般涉及到這些比較重要的部位，還是建議大家去4S店進(jìn)行保養(yǎng)。4、外觀日常要對(duì)外觀進(jìn)行檢查，查看車漆有無(wú)破損、車燈是否破損、雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態(tài)等。如果發(fā)現(xiàn)車輛表層被劃傷，要記得去及時(shí)補(bǔ)漆。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

幾個(gè)朋友都在考慮新能源汽車，國(guó)家也在大力的推廣新能源汽車，現(xiàn)如今新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了快速發(fā)展階段，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為了國(guó)家戰(zhàn)略，國(guó)家大力度推廣新能源電動(dòng)汽車是出于對(duì)環(huán)保、能源安全、汽車產(chǎn)業(yè)重新布局等多方面考慮的。那么相比傳統(tǒng)的燃油車而言，現(xiàn)在的新能源汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢？買車到底選擇燃油車還是新能源還是混合動(dòng)力呢？先來(lái)說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：1、車型驚艷，造型炫酷，科技感爆棚！

尤其發(fā)布的一些新能源汽車，炫酷的外觀直接吊打各種滿大街大差不差的燃油車。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

優(yōu)點(diǎn):技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。

缺點(diǎn): 蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少，還因電動(dòng)車的電池較貴，又沒(méi)形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，故購(gòu)買價(jià)格較貴，至于使用成本，有些試用結(jié)果比汽車貴，有些結(jié)果僅為汽車的1/3，這主要取決于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠?、電價(jià)格。

燃料電池

燃料電池汽車是指以氫氣等為燃料，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過(guò)燃燒，直接變成電能或的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

燃料電池轎車的樣車正在進(jìn)行試驗(yàn)，以燃料電池為動(dòng)力的運(yùn)輸大客車在北美的幾個(gè)城市中正在進(jìn)行項(xiàng)目。在開(kāi)發(fā)燃料電池汽車中仍然存在著技術(shù)性挑戰(zhàn)，如燃料電池組的一體化，提高商業(yè)化電動(dòng)汽車燃料處理器和輔助部汽車制造廠都在朝著集成部件和減少部件成本的方向努力，并已取得了顯著的進(jìn)步。

與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、零排放或近似零排放。

2、減少了機(jī)油泄露帶來(lái)的水污染。

3、降低了溫室氣體的排放。

4、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

5、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。

6、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制