廈門(mén)友瑞豐汽車(chē)貿(mào)易有限公司以新能源物流車(chē)為主經(jīng)銷(xiāo)，銷(xiāo)售維護(hù)一條龍服務(wù)，公司主營(yíng)幾大品牌新能源面包車(chē)，新能源汽車(chē)，廠(chǎng)家直營(yíng)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，售后更有保障，三電系統(tǒng)5年20萬(wàn)公里保修，有意向可來(lái)電咨詢(xún)！

目前，我國(guó)城市物流車(chē)呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢(shì)頭，2012年1-9月，城市物流車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量10012城市物流車(chē)發(fā)展影響因素分析輛，同比增長(zhǎng)30.9%，原因在于我國(guó)城市物流車(chē)的品質(zhì)不斷提高，舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、空間擴(kuò)大、車(chē)型增多，擁有輕客類(lèi)時(shí)尚的外觀(guān)

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電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制裝置是為電動(dòng)汽車(chē)的變速和方向變換等設(shè)置的，其作用是控制電動(dòng)機(jī)的電壓或電流，完成電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。中國(guó)土地上一輛汽車(chē)是1903年輸入的美國(guó)產(chǎn)奧斯莫比爾牌小汽車(chē)，領(lǐng)得一號(hào)汽車(chē)行駛牌證，其所有者為上海富翁。

早期的電動(dòng)汽車(chē)上，直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速采用串接電阻或改變電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線(xiàn)圈的匝數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因其調(diào)速是有級(jí)的，且會(huì)產(chǎn)生附加的能量消耗或使用電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，現(xiàn)已很少采用。應(yīng)用較廣泛的是晶閘管斬波調(diào)速，通過(guò)均勻地改變電動(dòng)機(jī)的端電壓，控制電動(dòng)機(jī)的電流，來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速。

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純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展至今，種類(lèi)較多，通常按車(chē)輛用途、車(chē)載電源數(shù)目以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成進(jìn)行分類(lèi)。按照用途不同分類(lèi)，純電動(dòng)汽車(chē)可分為電動(dòng)轎車(chē)、電動(dòng)貨車(chē)和電動(dòng)客車(chē)三種。

（1）電動(dòng)轎車(chē)是目前常見(jiàn)的純電動(dòng)汽車(chē)。應(yīng)用較廣泛的是晶閘管斬波調(diào)速，通過(guò)均勻地改變電動(dòng)機(jī)的端電壓，控制電動(dòng)機(jī)的電流，來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速。除了一些概念車(chē)，純電動(dòng)轎車(chē)已經(jīng)有了小批量生產(chǎn)，并已進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。

（2）電動(dòng)貨車(chē)用作功率運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)貨車(chē)比較少，而在礦山、工地及一些特殊場(chǎng)地，則早已出現(xiàn)了一些大噸位的純電動(dòng)載貨汽車(chē)。