中央空調凈化工程系統(tǒng)功能說明書

◆空氣凈化的幾種措施及特點：

　?、艂鹘y(tǒng)的布袋過濾集塵即在風口處安裝用無紡布制作的集塵過濾裝置，是現(xiàn)今國內(nèi)大多中央空調正在采用的凈化方式，此種方式結構簡單，成本低廉，易于安裝，使用率較廣，但由于慮材孔徑較小，故存在風阻大、噪音增加、耗電量增大的弊端，更為嚴重的是適宜的溫濕度使空氣中的微生物快速繁衍，以至容易造成某些病如流1感、病和菌團病的傳播，對室內(nèi)人員危害極大。隨部分氣流(約5一20％)一起進入下部灰斗，在重力和慣性力作用下，塵拉在灰斗中分離。

　　⑵臭氧殺菌凈化臭氧的應用在近幾年來越來越廣泛，因為臭氧本身的氧化性強，可以在短時間內(nèi)破壞細1菌、病毒和其他微生物的生物結構，達到殺菌祛味的作用。通過以上論述，我們看到，設計、施工和維護是保證醫(yī)院潔凈室工程質量的三位一體，缺一不可。但值得注意的是，對于空氣凈化的這個領域，當臭氧的濃度超過一定范圍時將表現(xiàn)出強烈的刺激性，對人體有一定的危害。根據(jù)《室內(nèi)空氣中臭氧衛(wèi)生標準》。(GB/T18202-2000)規(guī)定，臭氧平均高容許濃度為0.1mg/m3，濃度過低難以達到凈化效果，過高則對人體有害，對其濃度的有效控制問題增加了臭氧凈化應用的難度，不利于此種方式的廣泛應用。

    正壓差值并非是越大越好，無塵車間施工人員通過許多理論研究和實踐都證明，人員物料通過門時，即使門兩側關門壓差高達50~60pa，仍難絕dui避免隨人員、物料向內(nèi)移動時的攜帶氣流將污染帶入凈化車間內(nèi)。送風機可按凈化空氣調節(jié)系統(tǒng)的總送風量和總阻力值進行選擇，中效、高1效空氣過濾器的阻力宜按其初阻力的兩倍計算。特別是當門兩側存在溫度差別時，門敞開后，即便無人走動，在開口斷面部分面積上也存在逆向氣流，帶入空氣的懸浮污染物。此外，過高的正壓差還會造成凈化車間的門既難開啟又難關嚴，門縫氣流造成哨聲噪聲，以及因氣流外溢過量而補風量增加，浪費能源和加重各級過濾器負擔。

    無塵車間合理的氣流組織方案是減弱開門時污染物侵入的輔助手段之一。所以壓力差的物理意義就是漏泄（或滲透）風量通過潔凈室的各種縫隙時的阻力。通常在靠近低級別潔凈室一側的門口設置一些回風口，以形成部分無塵車間氣流向門一側運動的趨勢，與無塵車間在關門狀態(tài)下的正壓外溢氣流匯成一股向門內(nèi)側運動的氣流流型。一旦門開敞后，侵入的污染物向無塵車間進深擴散的范圍將會明顯縮小。了解開門時污染侵入的風險，使一些凈化車間的關鍵工序或污染敏感工藝與門保持合理的距離，也是必要措施之一。

?潔凈室中的氣壓規(guī)定

    對于大部分潔凈空間，為了防止外界污染侵入，需要保持內(nèi)部的壓力（靜壓）高于外部的壓力（靜壓）。壓力差的維持一般應符合以下原則：

1．潔凈空間的壓力要高于非潔凈空間的壓力。

2.潔凈度級別高的空間的壓力要高于相鄰的潔凈度級別低的空間的壓力。

3.相通潔凈室之間的門要開向潔凈度級別高的房間。

壓力差的維持依靠新風量，這個新風量要能補償在這一壓力差下從縫隙漏泄掉的風量。所以壓力差的物理意義就是漏泄（或滲透）風量通過潔凈室的各種縫隙時的阻力。