電機(jī)提升或下降重物時(shí)，若遇停電或其他意外情況時(shí)，制動(dòng)電磁鐵失電，在制動(dòng)裝置彈簧力的作用下，對(duì)提升機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動(dòng)力，使吊鉤停留在停電位置，以策安全。一、電氣控制電路及原理分析電動(dòng)葫蘆的電氣控制電路如圖2所示。圖2的中部是常規(guī)的電氣原理圖，包括電動(dòng)葫蘆的一次電路和二次控制電路。上部的矩形框是對(duì)電氣原理圖的標(biāo)注及簡(jiǎn)要的文字說(shuō)明。下部的矩形框內(nèi)標(biāo)記的是數(shù)字，它將電氣原理圖按基本功能單元?jiǎng)澐殖扇舾蓚€(gè)區(qū)域，這些區(qū)域與圖2上部的文字標(biāo)注框成對(duì)應(yīng)關(guān)系。

兩臺(tái)相鄰塔式起重機(jī)的安全距離如果控制不當(dāng)，很可能會(huì)造成重大安全事故。當(dāng)相鄰工地發(fā)生多臺(tái)塔式起重機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在協(xié)調(diào)相互作業(yè)關(guān)系的基礎(chǔ)上，編制各自的專項(xiàng)使用方案，確保任意兩臺(tái)塔式起重機(jī)不發(fā)生觸碰。6、安拆、驗(yàn)收與使用1）安裝、拆卸單位應(yīng)具有起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證；2）安裝、拆卸應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)過(guò)審核、審批；3）安裝完畢應(yīng)履行驗(yàn)收程序，驗(yàn)收表格應(yīng)由責(zé)任人簽字確認(rèn)；4）安裝、拆卸作業(yè)人員及司機(jī)、指揮應(yīng)持證上崗

部分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)超過(guò)五年的都不給使用。換個(gè)角度，是不是中字頭企業(yè)帶頭對(duì)資源的另一種浪費(fèi)呢？換個(gè)角度，是不是要求塔吊生產(chǎn)廠家降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，只生產(chǎn)滿足5年壽命塔機(jī)呢？塔機(jī)屬于特種設(shè)備，嚴(yán)格監(jiān)管不應(yīng)該是通過(guò)提高設(shè)備年限要求，而是應(yīng)要求生產(chǎn)廠家生產(chǎn)更，更高技術(shù)水平的塔吊，從而提高國(guó)內(nèi)制造企業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)以上介紹，我想大家應(yīng)該明白塔吊的壽命是多長(zhǎng)了！說(shuō)到底不是塔吊能活多長(zhǎng)，是這些畸形的競(jìng)爭(zhēng)要求，這些子手決定塔吊能活多長(zhǎng)。

1.事故概況起重臂折斷事故現(xiàn)場(chǎng)某工地一臺(tái)塔機(jī)的變幅小車在起重臂大工作幅度吊運(yùn)一捆鋼筋時(shí)，起重臂前拉桿與塔帽連接拉板突然發(fā)生斷裂，導(dǎo)致起重臂在后拉桿前的截面折斷，折斷的起重臂將現(xiàn)場(chǎng)捆扎鋼筋的工人當(dāng)場(chǎng)砸死，造成1人亡的事故。起重臂上弦桿斷口2.事故原因分析2.1直接原因超載為事故發(fā)生的直接原因。據(jù)計(jì)算，事故現(xiàn)場(chǎng)正在吊運(yùn)的鋼筋重量已大大超過(guò)塔機(jī)在大幅度處允許起吊的載荷。2.2間接原因（1）起重力矩限制器無(wú)效是事故發(fā)生的主要間接原因。