你知道插打打拔機前的檢查和準備工作有哪些嗎？

    打拔機經(jīng)過裝卸和運送，會呈現(xiàn)撞傷、彎扭及鎖口變形等情況，因此咱們需求做好插打打拔機前的查看和準備工作。

　　1、鎖口的變形查看。用一塊長約2米的同類型、同規(guī)范的打拔機作規(guī)范，將一切同類型的產(chǎn)品從鎖口經(jīng)過查看，拉森樁租賃查看時選用卷揚機拉動規(guī)范打拔機平車，從樁頭至樁尾從鎖口經(jīng)過查看，關于查看出的鎖口歪曲進行校對。

　　2、寬度查看。為確保每根板樁的兩邊鎖口平行，一起，盡可能使寬度都在同一寬度規(guī)范內，需求進行寬度查看。關于每根板樁分為上中下三部分用鋼尺丈量其寬度，使片樁的寬度在同一尺度內，每片相鄰數(shù)差值以小于1cm 為宜，關于肉眼看到的部分變形可進行加密檢測，關于超出誤差的不予投入運用。

　　3、其它查看。因為前期運用，有可能會導致外表因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣，這類的板樁也不能運用。

　　4、查看振蕩錘。振蕩錘是打拔打拔機的關鍵設備，在打拔前一定要進行查看，確保線路疏通，功用正常，拉森樁施工振蕩錘的端電壓要到達380-420 V,而夾板牙齒不能有太多磨損。

　　5、涂刷黃油混合物油膏。為了削減插打時鎖口間的沖突和削減圍堰的滲漏，在打拔機鎖口內涂改黃油混合物油膏（重量合作比為：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2:2:2:1）。

（4）打樁方法：打樁時先用吊車把鋼板樁吊起就位，讓其憑自重入土，豎起穩(wěn)定后，再用吊車吊起振動錘夾住鋼板樁，將樁打到要求的深度。鋼板樁施工過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺經(jīng)緯儀在兩方向加以控制。鋼板樁之間間隙要小。

（5）鋼板樁施打時，應采取措施減少施工對原有建筑物、道路、管網(wǎng)的影響。如在施打鋼板樁前，先查明地下管網(wǎng)的情況，若遇有地下管線或泄水孔，應跳開該處不打鋼板樁，待開挖后，沿缺口兩邊鋼板樁外側插入鋼板擋土。鋼板樁工程現(xiàn)場一改雙優(yōu)”熱點聚焦采訪組來到三里河入白河口治理現(xiàn)場，只見五輛挖掘機清理土方，三臺打樁機在安裝支護灌注樁，兩臺吊車在安裝支護鋼板樁，工人們正在緊張地編織鋼鐵網(wǎng)籠用于鋪設截污箱涵……施工現(xiàn)場一派繁忙、火熱景象。

打拔機潤滑油常見的四大誤區(qū)，快來看看有沒有中招吧：

   誤區(qū)一  機油越多越好

   眾所周知，在潤滑工程中如果機油不足會造成潤滑不良和機械事故，所以很多老板在添加潤滑時，都報著寧可多不可少的原則。

   其實這種觀點是不正確的，因為如果潤滑油過多不僅會使曲軸因轉動阻力增大而增加動力消耗，而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成潤滑不良。所以我們在潤滑的過程中每個該潤滑的部位潤滑到就好，切勿過多。

    誤區(qū)二  潤滑油變黑就說明潤滑油已變質

   現(xiàn)代的潤滑油，為改善其潤滑性能都添加了適量的各種添加劑。加有清凈分散劑的內燃機械潤滑油在使用不久后變黑屬正常現(xiàn)象，不能認為“油已變質”而輕易更換；加有添加劑的潤滑油往往會使軸承表面在使用過程中變黑，這也屬正?，F(xiàn)象。因此，我們在確定潤滑油是否已變質時，不能單憑視覺作判斷，要進行綜合分析。有條件時應對油料進行檢測化驗，做到按質換油。