沖頭高度設(shè)計(jì)為 44mm，兩邊被切除后寬也是 44mm（套管內(nèi)徑完全可以放進(jìn)去），而套管與差速器半軸齒輪的距離有 100mm，沖頭是側(cè)倒水平放進(jìn)去的，沖頭一定要越過(guò)套管之后才能翻轉(zhuǎn)反拉過(guò)來(lái)，沖頭外徑Φ68mm，越過(guò)之后，還有 30mm 的空間留著，完全可以翻轉(zhuǎn)。然后，通過(guò) 2根Φ5mm 的伸縮掛鉤，先拉動(dòng)短的那根掛鉤，使掛鉤式的沖頭翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)之后，再拉動(dòng) 2 根掛鉤，使掛鉤式的沖頭緊密貼合在半軸套管上，長(zhǎng)鐵棍（現(xiàn)改稱(chēng)拉壓桿） 就能穿越掛鉤式的沖頭，這樣就解決了不拆卸后橋差速器總成便能達(dá)到拆卸斷裂的舊半軸套管。

一種汽車(chē)半軸套管拆卸器,它由套管拉桿(拉桿一端有活動(dòng)卡,另一端有卡槽),槽形墊板,雙桿千斤頂所組成.與現(xiàn)有技術(shù)工具相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,重量輕,體積小,不用電等顯著優(yōu)點(diǎn).使用時(shí)只需將套管拉桿有活動(dòng)卡一端放入汽車(chē)半軸套管內(nèi)卡住套管里端,再將槽形墊板卡于拉桿卡槽處,然后用千斤頂?shù)鬃斢谄?chē)輪轂上,頂桿將槽形墊板頂死,在啟動(dòng)千斤頂,即可將半軸套管拆卸出來(lái),特別適合各汽車(chē)行業(yè)使用。一種汽車(chē)半軸套管拆卸器,它由套管拉桿(1)、槽形墊板( 2)、雙桿千斤頂(3)所組成,其特征在于：套管拉桿(1 )的一端有活動(dòng)卡裝置,另一端設(shè)有卡槽,用以固定槽形墊板 、雙桿千斤頂(3)為一個(gè)油缸兩棵頂桿的改良千斤頂或內(nèi)缸 液壓油路相通的改良雙桿千斤頂組合。

半軸套管漏油的危害，半軸油封漏油，會(huì)使驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)潤(rùn)滑油量減少，影響正常潤(rùn)滑，加劇機(jī)件的磨損而導(dǎo)致早期損壞。半軸油封漏油，潤(rùn)滑油流入輪邊減速器內(nèi)，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動(dòng)鼓內(nèi)，引起制動(dòng)不好，危及安全行車(chē)。我們的經(jīng)營(yíng)范圍包括：汽車(chē)零部件加工制造，機(jī)械零部件加工制造，索具加工制造；銷(xiāo)售鋼材、木材、建材、二類(lèi)機(jī)電產(chǎn)品等。