電泳設(shè)備的分類

電泳槽（主槽）

存裝電泳槽液，被涂物在其中進(jìn)行電泳涂裝。由確保目標(biāo)膜厚來決定槽容量，電泳涂裝的其他一切裝置都為本槽服務(wù)。確保涂膜的生成〈泳透力、膜厚分布等〉分為主槽和輔槽,槽液由出槽部溢流到輔槽。

槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)

用設(shè)置在槽底部槽液循環(huán)噴管將槽液吹出，進(jìn)行槽內(nèi)攪拌保持槽內(nèi)涂料均一，防止顏料的沉淀冷卻發(fā)熱的涂裝面，除去擴(kuò)散的電解氣泡，由循環(huán)泵、槽內(nèi)配管、吹出噴嘴等組成槽內(nèi)配管。噴嘴使用塑料制品，槽外配管使用不銹鋼材，以防止電蝕。

過濾裝置

粗過濾器：濾掉落入槽內(nèi)的異物，保護(hù)循環(huán)泵。精密過濾器：除掉槽液中的塵埃、顆粒，降低車身表而的涂膜塵埃、顆粒弊病。多用金屬綱狀類型，多用纖維制的、透過面積大的筒狀卷式或袋式。

大家應(yīng)該熟知電泳設(shè)備產(chǎn)品廣泛用于汽車，家用電器以及各類鋼鐵件的耐蝕涂裝等。那你們知道關(guān)于電泳設(shè)備相關(guān)參數(shù)的特點(diǎn)呢？下文將詳細(xì)為大家分析電泳設(shè)備相關(guān)參數(shù)的特點(diǎn)及其注意事項(xiàng)。

1.電泳時(shí)間

漆膜厚度隨著電泳設(shè)備時(shí)間的延長(zhǎng)而增加，但當(dāng)漆膜達(dá)到一定厚度時(shí)，繼續(xù)延長(zhǎng)時(shí)間，也不能增加厚度，反而會(huì)加劇副反應(yīng)；反之，電泳時(shí)間過短，涂層過薄。電泳時(shí)間應(yīng)根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下，越短越好。

2.電壓

電泳涂裝采用的是定電壓法，電泳設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，易于控制。電泳設(shè)備配套有如下設(shè)備:電泳槽，電泳電源，烘箱，超濾機(jī)，噴淋槽，電泳純水機(jī)，前處理清洗槽，超聲波清洗機(jī)，恒溫設(shè)備，攪漆設(shè)備等設(shè)備組成。電壓對(duì)漆膜的影響很大；電壓越高，電泳漆膜越厚，對(duì)于難以涂裝的部位可相應(yīng)提高涂裝能力，縮短施工時(shí)間。但電壓過高，會(huì)引起漆膜表面粗糙，烘干后易產(chǎn)生“橘皮”現(xiàn)象。電壓過低，電解反應(yīng)慢，漆膜薄而均勻，泳透力差。

3.涂料溫度

涂料溫度高，成膜速率快，但漆膜外觀粗糙，還會(huì)引起涂料變質(zhì)；溫度低，電沉積量少，成膜慢，涂膜薄而致密。

電泳涂裝設(shè)備之冷水機(jī)使用說明及安裝運(yùn)輸注意事項(xiàng)

電泳涂裝設(shè)備運(yùn)輸

（1）冷水機(jī)運(yùn)輸移動(dòng)時(shí)應(yīng)做好必要的防護(hù)措施，防雨防撞。

（2）機(jī)器在搬運(yùn)過程中，裝卸車時(shí)要小心輕放，避免碰擊。

電泳涂裝設(shè)備安裝

（1）機(jī)器應(yīng)安裝在通風(fēng)良好、干燥、無空氣污染，環(huán)境溫度不得高于45℃的室內(nèi)，安裝位置要平衡。

（2）冷水機(jī)的進(jìn)出水管，循環(huán)冷卻水管，要匹配正確，設(shè)計(jì)合理，設(shè)計(jì)合理連接不滲漏。

（3）制冷機(jī)組距周圍墻壁阻礙物不得小于45CM。

電泳設(shè)備工藝介紹

1、后純水洗：工件經(jīng)回收水洗后，其表面仍會(huì)殘留少許的漆液、溶劑與各種雜質(zhì)離子，需經(jīng)一至二道純水洗其洗去，以確保涂膜質(zhì)量。

2、烘烤 ：電泳涂膜非自干型，需要較高的溫度烘烤一定的時(shí)間方可使涂膜固化。烘烤條件視涂料的品種不同而有異

要把握好電泳設(shè)備的電泳時(shí)間

   從電泳設(shè)備通電開始到電沉積結(jié)束所用的時(shí)間稱為通電時(shí)間。表調(diào)的方式有多種，一般采用膠體鈦鹽物理化學(xué)吸附法2、磷化：磷化大體上可分為鐵系磷化與鋅系磷化兩類。在通電過程中，漆膜逐漸增厚，漆膜電阻值也隨之增加，一般情況下，約2-3分鐘后，達(dá)到一定厚度，就幾乎不再增加了。所以，只要時(shí)間足夠，都能達(dá)到合適的厚度。延長(zhǎng)通電時(shí)間，對(duì)膜厚的增加意義不大。相反，時(shí)間過長(zhǎng).還會(huì)導(dǎo)致漆膜缺陷產(chǎn)生，外觀變差。